高铁延屏东路线核定 不进高雄市区

高雄市长陈其迈3日晚间在脸书公布行政院长苏贞昌核定高铁延伸到屏东，新核定的路线将避开高雄仁大石化厂区，并与「高雄－屏东间东西向第二条快速公路」共用路廊。（本报资料照片）

高铁南延新进展！高雄市长陈其迈3日晚间在脸书公布行政院长苏贞昌核定高铁延伸到屏东，新核定的路线将避开高雄仁大石化厂区，并与「高雄－屏东间东西向第二条快速公路」共用路廊，屏东县长周春米则建议从屏东端优先施作；不过，国民党高市议员黄绍庭炮轰苏揆拍板高铁路线不进高雄市区，高雄火车站恐沦为全台「最大蚊子馆」。

陈其迈抢先在脸书发文表示，苏贞昌核定「高铁延伸到屏东」，高雄、屏东发展将更密切、更进步。同时，新核定的修改路线不会经过石化厂区，且路线将与「高雄－屏东间东西向第2条快速公路」平行共构，希望可以加速工程进度。高铁南延不只让交通更方便，也将串连起台南、高雄与屏东的产业聚落，带来更好的产业发展和就业、生活。

周春米则强调，联外交通对屏东人非常重要，希望交通部加快施工进度，尤其高屏二快屏东端路线已底定，建议优先从屏东端施作，让高铁、高屏二快早日完成，带动地方发展。

周春米表示，去年10月12日立法院交通委员会南下屏东讨论高铁延伸路线，考量环境影响及地方民意，仁武路段需再行调整，经交通部铁道局研拟替代方案，即高雄市仁武区部分路段与高屏二快共用路廊，不经仁武石化厂区，除减少安全疑虑、降低拆迁需求及缩短路线长度外，更有利加速计划后续推动期程。

屏县府交通旅游处表示，高铁南延及高屏二快完工后不仅交通更方便外，也将串连起高雄与屏东的产业廊带，将持续促请交通部加快执行脚步，让高铁、高屏二快早日进入屏东，带动地方发展，盼重大建设期程早日进入屏东，回应在地乡亲需求。

然而，蓝营高市议员黄绍庭痛批，苏贞昌败选后迟迟不愿检讨反省，还恋栈权位不下台，更执意拍板将高铁路线从左营站直接延伸到屏东，确定不进到高雄市区，这对高雄未来百年的城市发展，将产生极为不利的影响，无疑是港都交通史上「最黑暗的一天」。

黄绍庭喊话，高雄需第2座高铁站，未来没有高铁的高雄火车站恐沦为全台「最大蚊子馆」。目前高铁进入高雄车站公投案，许多民众都响应支持，苏揆漠视广大民意，应该下台。