高铁延伸敲定「左营案」 韩国瑜想翻盘：路线应经过高雄市区
交通部27日下午召开高铁延伸屏东审查会，从区域发展、路网规划、工程技术、财务面及地方建议等多面向进行讨论，最终拍板选定呼声最高的「左营案」。对此，高市府发表声明很遗憾交通部采行左营方案，曾表示希望能让高铁延伸至高雄市区，发挥延伸效益，而高雄市长韩国瑜则表示，希望交通部能重新考量高市府建议，以符合高雄屏东人民利益。
▲韩国瑜表示高铁延伸希望能经过高雄市区。（图／记者赖君欣摄）
对于交通部采行左营方案报院，高雄市政府发表声明，表示中央应该听取更多专业意见，并进行更严谨的专业评估后能有转圜空间。高市府曾于审查会中表示，高铁南延若进入高雄市中心区，对都市发展相当有助益，如同台北市具有2个高铁站(台北车站及南港站)。高雄车站方案行经左营、鼓山、三民、苓雅、凤山、大寮等人口密集区，透过中心区持续推动的捷运及轻轨路网、高雄车站客运及公车转运站计划，可以有效发挥高铁延伸效益。
高市府说，很遗憾交通部采行左营方案，此举无异于让乘客搭高铁「倒退鲁」再延伸到屏东，希望中央能纳入高铁进入高雄市中心区方案，也希望中央能对高市府的建议持续进行可行性及综合规划、都市计划变更、用地取得及地上物拆迁、环评及高铁合约变更等，高市府将采开放态度了解民众意见，进行后续协助。
高雄市长韩国瑜回应「既然要花这么多预算，就要将利用价值提到最高，希望能经过高雄市市区，长远来看是最符合高雄屏东两县市人民利益，绝对不能取巧，应该要提高使用价值，开发未来两县市隐藏的巨大潜力，希望交通部能重新考量高市府建议」。