房市亮点－高雄房市 左营高铁特区钱力旺建案激增

城扬「新驿城」。图／颜瑞田

高铁左营站为核心的高铁特区，是高雄唯一的三铁共构交通枢纽，图左上为新光三越左营店。图／高雄都发局提供

左营高铁特区新大楼建案摘要

左营高铁特区是高雄唯一的三铁共构交通枢纽，并与汉神巨蛋商圈串成大范围的生活圈，包括城扬建设在内的高雄主力建商，深耕该区，接力推案，城扬建设推出「新驿城」、京城建设推出「京城大苑」、以及鑫龙腾推出「鑫高铁」大楼住宅产品，各自锁定不同的首购和换屋族群。

就广大的范围来说，1991年即已完成土地分配的29期重划区，面积达240.46公顷，高铁左营站、台铁左营站、高雄捷运左营站的三铁共构，就位于此一重划区的北端，而南端接近汉神巨蛋的高雄捷运红线R15生态园区站，都属于29期生活圈。

城扬建设首席副总经理陈静仪表示，左营高铁特区和汉神巨蛋商圈，兼具交通便利、以及完善的生活机能，因此，城扬集团在公司创设之后，1997年推出的集团第二个建案「博爱中央公园」，就是在29期重划区，也因为看好它的发展前景，陆续又推出「博爱绽」等多个建案，最新的代表作则是「新驿城」。

陈静仪表示，该区大楼住宅产品，每坪售价大都介于26万元到32万元之间，二房到四房的产品都有，城扬的「新驿城」则主攻三房和四房，坪数介于30到66坪之间，作为产品市场区隔，30多坪的房子加上车位，每户大约1,200万元。

她说，在Google地图的标示上，「新驿城」距离高铁左营站大约500公尺，由于新光三越百货左营店也在高铁站旁，因此，吸引想要进驻该区的买家，除了左营在地的自营商、公教人员、医护、上班族、以及金融从业人员，也有来自鼓山、三民等行政区，以及屏东、台北的换屋族和部分首购自住客。

京城建设推出的「京城大苑」则主攻中大坪数，京城发言人周敬恒指出，「京城大苑」产品介于55到75坪之间，每坪售价介于26到36万元，包括车位，每户大约1,600万元起跳，因此，目标族群以换屋族为主，也有部分的首购家庭。

周敬恒表示，「京城大苑」比较靠近高雄捷运红线R15生态园区站，除了可享有高铁左营站商圈、以及汉神巨蛋商圈的优势之外，崇德路商圈和自由黄昏市场的生活便利性，也是「京城大苑」受青睐的因素之一。

相对于城扬「新驿城」和京城建设的「京城大苑」的新成屋，鑫龙腾开发的「鑫高铁」则是主攻首购族的预售住宅大楼，鑫龙腾开发特助黄文柔表示，该案预定2022年下半年到2023年初完工交屋，建案以二房和三房为主，要争取大部分的首购青睐，也可望吸引部分首换进场。