高铁延伸六块厝 挨批政治路线

屏东高铁特定区大部分为台糖地,目前一片空旷。(潘建志摄)

高铁南延屏东在路线上一直有多方不同声音,行政院长苏贞昌10日到屏东视察高铁特定区,并宣布设立屏东科学园区代表左营到六块厝线已成定局。不过地方仍有团体民代认为此线是「政治路线」,希望行政院「悬崖勒马」。

「争取高铁到屏东联盟」指出,高铁延伸屏东是百年建设,不该短视近利,由少数人做错误的政治决定。高铁延伸到六块厝根本是条「支线」,也是条「政治路线」,请苏院长撤回,采取「小港潮州案」一车到底来延伸。

联盟也提到,屏东科学园区目前定位不明,政府列举屏科规画,几乎与高雄科学园区规画一样。高雄是未来南台湾5G及AIoT的重镇,政府规画应符合屏东产业结构,不是要超越高雄,而是要与高雄互补。

屏东县议员洪明江长期支持「小港潮州案」,他说,这条线对高雄或屏东都最有利;若到六块厝,全长367公里的高铁只有2公里在屏东县境,而且左营到屏东段还要「倒退噜」,这不是笑话吗?根本就是盲肠线」。

他表示,苏院长说六块厝保留延伸到潮州的可能,他认为是政治语言;当初中山高也说到高雄保留到屏东的可能,但屏东人等了快40年才等到高速公路。苏院长和县长潘孟安若想以高铁快速完成当做历史定位,反而可能变成历史罪人