高鐵延伸屏東路線年底決定 台鐵六塊厝站先規畫動工

台铁六块厝站现只是招呼站，未来将西移2.6公里与高铁共构。记者潘奕言／摄影

交通部长陈世凯今天到屏东台铁六块厝车站，视察高铁延伸屏东规画情形。陈世凯表示，希望年底前高铁延伸屏东段路线能定案，在定案前台铁与高铁共构的六块厝站可先规画动工，同时将该段台铁路廊高架化，让高铁屏东车站特定区不会因铁路分割影响南北交通。

高铁屏东车站特定区今年8月20日已经内政部核定，共307.15公顷。区内有5项公建计划，其中科技产业园区扩区预计2025年完工，运动休闲园区、实验中学、科学园区都预计2027年完工。

高铁延伸屏东后，台铁六块厝站预计西移2.6公里与高铁共构，两站间设有约100公尺的穿层堂连结，方便旅客转乘。陈世凯说，不管高铁高雄段要走左营或高雄车站，屏东高铁站一定会兴建，在路线决定前，台铁方面可先规画动工。

立委钟佳滨建议，目前六块厝站到屏东车站间铁路只是土堤还未高架化，未来高铁特区完成后，铁路从中穿过分割园区，南北交通无法串连，建议连同台铁六块厝站工程一起进行铁路高架化；陈世凯也指示铁道局，与六块厝站一起进行规画。

立委苏清泉则表示，屏东高铁园区平均海拔只有7公尺，历年来只要台风豪雨就会淹水，相关滞洪工程一定要规画好。另外高铁园区以南的旧科技产业园区已30年，道路系统仰赖台1线及屏189线，必须更新提升才能与高铁园区有效串连。

县府秘书长杨庆哲表示，铁道局目前正在进行高铁延伸屏东计划综合规画，及第二阶段环境影响评估，县府除了打造高铁特定区成为屏东新都心，待二阶环评通过，将办理区段征收，也将与中央共同研议对联外道路建设。

交通部长陈世凯（左2）今天到屏东台铁六块厝车站，视察高铁延伸屏东规画情形立委钟佳滨（左3）及苏清泉（左1）也一同前往。记者潘奕言／摄影

台铁六块厝站现只是招呼站，未来将西移2.6公里与高铁共构。记者潘奕言／摄影