西高铁东快铁 交会屏东六块厝
交通部接着启动「南回铁路双轨化及提升快铁计划可行性研究」，2022年完成评估，六块厝可望成为西高东快的交会站。（潘建志摄）
交通部推动「西部高铁、东部快铁」计划，打造全国高快速铁路网，南回铁路电气化今年底将通车，高铁南延则暂定至屏东六块厝车站。交通部接着启动「南回铁路双轨化及提升快铁计划可行性研究」，2022年完成评估，六块厝可望成为西高东快的交会站。
依交通部规画，全国高快速铁路网以「西高东快」为主轴，可6小时串联环岛。台铁方面，2013年行政院核定南回铁路电气化计划，今年底将通车；不过即使电气化完成，潮州站以南至东部的铁路仍为单轨，路线容量受限制，很难提升为快铁。
高铁南延案 路线未核定
铁道局因此进一步规画「南回铁路双轨化及提升快铁计划可行性研究」，目前已招标，预计2022年3月完成评估。计划范围从六块厝至台东站，全长约140.7公里，分为六块厝至屏东枋寮、枋寮至台东大武、大武至台东等3路段。
高铁方面，高铁南延交通部选定采左营至六块厝的「左营案」，不过民间仍有不同声音，至今行政院仍未核定。日前有民众在公共政策网路参与平台提案变更路线为「小港潮州案」，但附议结束后未达5000人门槛，交通部不必回应，变更路线希望更渺茫。
若台铁、高铁计划均顺利完成，西高东铁的交会站就在六块厝站。六块厝周边仍有大片空地，由于高铁南延案政院仍未核定，未来土地如何开发仍未可知，不过屏东县政府早已计划在附近的云鹏段土地打造「屏东县运动休闲园区」。
县府教育处表示，整个园区土地国防部已无偿拨用给县府使用，目前第一期计划已送中央审查，共9.8公顷，将打造一座可容纳1.2万名观众的国际级标准棒球场，及周边的练习场、停车场、滞洪池、道路等设施。
计划审查同时县府也进行现况查估作业，针对占用户进行协调及补偿金发放。因土地属于公有地，部分占用户至今仍协调未果，县府因此移送司法程序，要求占用户返还土地。