高铁南延屏东要10年　屏东人喊：太久了

立委钟佳滨（左）邀集交通部长林佳龙（左二）南下屏东，视察地方未来重大交通建设，并提出建言。（林和生摄）

立委钟佳滨认为未来屏东重大交通建设除考量通勤族需求外，也必须考虑民众生活的便利性。（林和生摄）

高铁南延屏东由行政院正式拍版，高屏第2条东西向快速道路也通过综合规画期初报告，未来4年将是国境之南发展的黄金关键期；立法院交通委员会11日邀集交通部长林佳龙南下屏东，立委钟佳滨随即建议，整体路网规画必须考量通勤族与生活需求，进行妥善盘点。

钟佳滨坦言，整个高屏生活圈的第2条东西向快速道路及屏东高铁站设站后，车站特定区紧邻由屏县府提出的运动休闲产业园区、高雄荣总屏东分院、第二加工出口区等重要产业聚落，未来不论预算拨用期程、工程进度，都需要立法院密切监督跟督导执行，才能掌握屏东发展契机。

林佳龙不讳言，不少专家、学者批评高铁南延屏东的效益，但综看整个国土规画，不能只看交通，还必须考量区域发展，待交通建设一并到位，屏东将位于东西部串连的交通枢纽，届时以西部高铁、东部快铁让台湾发展成6小时的生活圈，屏东会是重要转乘点。

但屏东县议员李世斌认为，高铁左营站到屏东六块厝站短短17.5公里，却要花10年才能完工，林佳龙表示，交通部会再想办法来缩短时程。