高铁南延屏东呼声高 谢金河表态支持
▲谢金河表态支持高铁南延屏东、北向宜兰。(图/《ETtoday新闻云》资料照)
高铁南延屏东近来呼声不断,财信传媒董事长谢金河稍早也在脸书发文表态支持。他表示,高铁若能南延屏东,北向宜兰,「这个一日生活圈会更加落实,宜兰民众也可以解决雪隧塞车之苦,而屏东拓展垦丁的观光也会更有力道」。
高铁延伸屏东的议题迟迟没有下文,屏东县长潘孟安甚至发下重话直指,若高铁未能南延屏东,他应该向所有县民谢罪,「代表执政无能」。而针对此议题,台湾综合研究院创办人刘泰英近日接受媒体采访时也表示支持,「高铁延伸至屏东后,屏东附近的土地马上涨价,」届时政府收入增加,土地增值税、地价税、营业税也都会增加。对于刘泰英的主张,谢金河稍少也发文力挺。
谢金河认为,如今桃园国际机场,高速公路等都已40岁了,台湾必须妥善规划下一个世代的公共投资,他写道:「我建议高铁公司可以主动评估南向延长到屏东,北向延向宜兰的计划,也许工程技术有待突破,未来营运也可能出现亏损,但蔡政府若主动提出这个方案,我相信民众反应一样很热烈。」
他表示,过去几年,台湾开辟了多条东西向及南北向高速公路,但是像机场的拓建进度缓慢,从外观看起来,桃园国际机场已比不上大陆二线城市,甚至是东南亚很多国家的机场,这是国家门面的问题。「高铁贯穿全台湾,如果能南延屏东,北向宜兰,这个一日生活圈会更加落实,宜兰民众也可以解决雪隧塞车之苦,而屏东拓展垦丁的观光也会更有力道。」