高铁延伸屏东左营路线有变？ 屏县府盼高铁进入屏东立场不变

高铁南延屏东案，传出在高雄的路线有变，屏东县政府表示，期盼高铁重大交通建设期程不要延迟。（资料画面／罗琦文屏东传真）

内政部在今年4月审议通过高铁屏东车站都市计划，共307.15公顷，产业用地达137.7公顷，以高铁屏东车站为核心，结合周边开发建设。（屏东县政府提供／罗琦文屏东传真）

高铁延伸屏东原订由左营路线至屏东六块厝，近期传出路线可能改由高雄车站，屏东县政府8日表示，就屏东县民而言，期盼高铁重大交通建设期程不要延迟，让高铁早日进入屏东，带动地方发展让高屏地区的交通更便利。

屏东县政府表示，交通部铁道局目前正在进行高铁延伸屏东计划综合规画及第二阶段环境影响评估，相关规画方案，县府皆持续与交通部铁道局追踪并掌握工作进度，盼案路线尽速确定进入二阶环评，县长周春米也持续和行政院及交通部表达加速推动的意见，且屏东端路线及站址从未改变，也尊重交通部规画。

县府交通旅游处指出，高铁延伸屏东不仅是屏东交通发展关键拼图，更是全台贯穿南北区域均衡发展、串联南北各地产业廊带的重要命脉。县府争取屏东交通平权，让高铁早日进入屏东的立场始终不变，将持续促请交通部审慎规划、加速办理，早日完成环岛高快速铁道。

高铁延屏东路线原本有4个方案纳入评估，交通部在2019年9月宣布高铁延伸屏东路线采左营案，从现行高雄左营站往北，再往东延伸至屏东六块厝，全长约17.5公里，环境部环境部2022年3月决议左营案二阶环评，并在2023年6月完成二阶环评范畴界定，但铁道局至今还未开始二阶环评相关调查，内政部则在今年4月审议通过高铁屏东车站都市计划。