许高庆／观光炒短线的后果 交通部懂不懂啊？
▲之前林部长提出陆客经由第三地免签证来台的措施，当时获得业者鼓掌叫好，如今该措施又跑去哪里了？（图／记者赖文萱摄）
为了降低陆客来台人数锐减造成的冲击，且力拚今年来台旅客仍可达1200万人次目标，交通部推出史上最大优惠，连射四箭要抢攻国际观光客市场，期盼用2亿元创造数十亿的观光外汇。此种没有计划性的临时应变措施，真的对产业的发展有效吗？还是主要对国人宣导政府有在努力，及对绝望中的观光业者画块饼安慰大家而已。
一个好的观光补助措施，一定要国内外的业者双管齐下，结果这次补助措施都只是对国外的业者及航空公司，而最熟该项业务的是我们专营的国内业者，那如何会有效果呢？
交通部长林佳龙上任后，频频推出补助让各界哗然。最新的扩大市场计划，交通部不只要抢团客，还要吸引自由行旅客，锁定日韩、东南亚祭出的措施包括简便签证、提高包机及自由行补助、新增航点增加航班，以及将外籍旅客引流到中南部，希望弥补陆客来台人数。
这些措施，都是要花钱花时间的，之前林部长提出陆客经由第三地免签证来台的措施，当时获得业者鼓掌叫好，如今该措施又跑去哪里了？此种最佳的策略，把陆客来台的主导权抓在台湾手上，也会让更多的大陆一般旅行社带来更多优质的旅客，如果怕国境难管控，修正为还是要签证亦可，不需要花钱花时间，为什么又胎死腹中？
▲为鼓励外国旅客到中南部旅游，这次还有高铁第2人免费的补助措施。（图／记者周宸亘摄）
政府除了拚来台旅客的数字，是否也能把目光看向已出现经营问题的旅行社，尤其是主要经营陆客市场的业者，他们正面临生死存亡，但却看不到纾困措施。任凭业者自生自灭，将有广大员工受害。
从交通部这次端出的牛肉来看，旅行社等于是被摆到一边，政府想的是补贴日本自由行旅客的护照申办费用，或是第一次来台的南韩自由行旅客透过电视购物台购买机票或行程就有优惠。但政府忽略了日韩观光客可能会透过跨境网站预订日租套房，如此作法让违法业者占尽好处，合法业者却对政府感到失望，政府果然离民心还远得很。
根据观光局的统计资料显示，107年来台旅客为1106.7万人次，平均停留6.46夜，但主要活动地点仍以北部为主。为鼓励外国旅客到中南部旅游，这次还有高铁第2人免费的补助措施，政府想用「买一送一」的方案达到效果，却没有思考观光客真正在乎的是旅游景点的品质与实际旅游的感受，这种砸钱冲人数的作法，对于周末、连假一位难求的高铁营运来说，可能招致更大民怨。
拚观光要对症下药，绝不只是补助这一招。就像林佳龙部长所说的，「不只要做对的事，更要把事情做对」，这句话也应该送给交通部，不要只想着炒短线，否则只会把旅行社业者越推越远，经营越来越惨。
►现在的「蔡英文」还可以相信吗？
●本文获作者授权，原刊自《中国时报》，请勿任意转载。以上言论不代表本网立场，《云论》提供公民发声平台，欢迎能人志士、各方好手投稿，请点此投稿。