自动售票机出问题拿员工开刀 工会怒批台铁局卸责：留不住人

自动售票机故障拿员工开刀，工会怒批台铁局卸责：恐留不住人。自动售票机。（示意图／读者提供）

台铁产业工会指出，台铁局近日公告各车站自动售票机，不应于晚间10点前结帐，要求各段斟酌情形予以追究责任或惩处，批评台铁局卸责。（台铁产业工会提供／蔡亚桦台北传真）

2021年台铁新型自动售票机上路，声称提供更便捷、多元方式服务旅客，台铁局近期公告，各车站自动售票机不应于晚上10点前结帐，并要求各段斟酌情形予以追究责任或惩处，台湾铁路产业工会今（16）日发声明批评台铁局卸责，惩处员工更留不住人，要求撤回公告，并改善售票机系统。

台铁产业工会指出，新型自动售票机上路当年，在台中站曾发生结帐时仅有部分售票机运作，无法顺利购票引发旅客不满，原因出在售票机必须在晚间进行人工结帐，补币补钞等程序需花上半小时，结完机器不可能再次开启，否则须于当日再次进行二次结帐，明显是自售机问题。

不过台铁产业工会指出，近期台铁局发布通告，表示收到旅客投诉影响购票，要求各车站自动售票机不应于晚上10点前结帐，并要求各段「斟酌情形予以追究责任或惩处」，台铁局根本是强人所难，把系统问题卸责给第一线员工，制造员工与旅客对立。

台铁产业工会表示，肇因于自售机系统仍需人工结帐，一张一张补钞、补币、确认票据、点帐等结帐流程冗长，相较于台北捷运、高铁售票系统仅需数分钟，来的繁复耗时，又要求结帐后不得再开启自售机，因台铁人力不足，员工若要维持窗口售票服务，得同时结帐又卖票，根本忙不过来。

台铁产业工会表示，实务上须于人力最多时候进行结帐，不致影响旅客权益，才会有所谓提前结帐的现象，然而员工第一线权衡的方案却换得惩处，是台铁局长官卸责的表现，明年公司化离退潮即将来临，人力短缺问题将更加明显，台铁局若不再重视硬体问题，只会降低服务品质，惩处员工更是留不住人。