【太鲁阁出轨】卸责对话流出 国民党：应查办台铁倡议卸责人员
太鲁阁号发生不幸意外，台铁内部对话流出竟然显示有人第一时间倡议将责任全部导向承包商与监造商。国民党表示，对于台铁内部倡议卸责人员应予查办，杜绝卸责优先的恶劣企业文化。除了续为伤者祈福，亦要严谨究责，以防止类似意外继续发生。
此次意外殉职的司机员为丰原青年，国民党主席江启臣对此深感不舍，在第一时间与台中市长卢秀燕至家属家中慰问，也将捐出他一个月的立委薪资支援救灾。
国民党呼吁，台铁于轨道周边施工区应设立清查期限，今日要完成全面清查，以确保工安无虞；交通部则应重新盘点「铁路行车安全改善六年计划」目前执行情形，何以实施山侧边坡安全防护工程却出现边坡安全不足之意外？
国民党表示，检调单位应全面清查相关包商，包括：义祥工业社、东新营造、监造商联合大地等包商过去承包公共工程之记录。然而，这不代表台铁管理的督导责任可以卸责甩锅，当相关救援与抢修仍在进行时，台铁内部却传出对话截图，管理层第一时间只想带风向卸责，欲将责任导向承包商与监造商，引起社会极大反弹。
国民党认为，对于台铁内部倡议卸责人员应予查办，杜绝卸责优先的恶劣企业文化。除了续为伤者祈福，亦要严谨究责，以防止类似意外继续发生。
对于行政院证实交通部长林佳龙已口头请辞，国民党则表示，负起政治责任只是作为执政党的基本下限，彻查系统性原因与督导责任才是根本，包括为何台铁局长自一月离任后由次长代理，缺乏专业领导悬缺至今？为何普悠玛检讨报告建议2020年底完成的「边坡检测系统」至今未完成？为何施工商前科纪录恶劣却能继续承包施工？为何交通部门网路大内宣预算屡屡增加，安全措施却似乎并非优先重视事项？国民党强调，对于根本心态的彻底检讨改善，才是阻止下一次悲剧重复发生的关键因素。