自行车工会：零组件产业将是「当红炸子鸡」
▲台北国际自行车展明天开幕，图为主办单位贸协秘书长叶明水。（图／贸协提供）
根据台湾自行车公会统计，我国自行车去（2016）年整车出口大减21.76％，零组件小幅衰退1.4％，对此，秘书长张蕙娟表示，去年受到欧债、区域经济问题影响，整体营收确实下滑，不过，背后需求仍在，直言自己不认同「谷底」一说，尤其是零组件产业，更是未来的「当红炸子鸡」。
台北国际自行车展明（22）日开幕，外贸协会秘书长叶明水今天出席展前记者会提到，在全球73国的自行车进口排名中，台湾皆名列前三，其中15国更排名第一。长久以来，贸协透过全球60个办事处持续邀约国际客户来台，与台湾厂商建立合作、下单、长久买卖等关系，如今，该展已是全球三大自行车展之一。
谈起产业现况，张蕙娟坦言，去年面对欧债、区域经济问题，整体营收确实下滑，主因是去年全球政治经济局势混乱，大选颇多，即便今年除荷兰外，尚有法国、德国选举在后，但整体而言，她认为，客户每购买一辆自行车，背后都存在需求，是一种「想要」的概念，与骑乘乐趣相关，因此，自己并不认同所谓「谷底」一说，因为需求只会越来越多，特别是交通部好、成本高的地方，「举例来说，女人会多介意一件衣服吗？男生会介意多一双耐吉球鞋吗？也不会嘛。」
值得一提的是，张蕙娟认为，未来台湾自行车的零组件产业才是「当红炸子鸡」，因为相较于整车输出，零组件的关税障碍较低，且考量品质、服务等水准后，无论是针对欧洲百年品牌，或者是中国内地市场，我国都有相当竞争力，「像ofo共享单车、Mobike摩拜单车的数量本来就大，要不要零组件？要嘛！我们只是整车厂商卖不进去，可是零组件它一定要采购我们的阿。」
张蕙娟说：「反而零组件厂商产能会被挤压，头很痛，我（零件厂）是要供给哪一个客户，对不对？这是一件很头痛的事情啊，一边是数量很大，一边是品质、利润很好，我要选哪一边？哇，两边都要我。我（张蕙娟）跟你讲，零组件是当红炸子鸡阿。」