最后4次飞行「空速表都异常」！ 狮航黑盒子资料曝光
▲ 印尼狮航坠海，最新消息指出，该架客机在坠毁当次和先前3次飞行，空速表都有问题。（图／达志影像／美联社）
印尼狮航JT610班机上周起飞13分钟后坠海，机上189名乘客全数罹难。最新消息指出，该架波音737 MAX 8型客机在坠毁当次和先前3次飞行，空速表都有问题。印尼国家运输安全委员会（NTSC）主席苏尔贾安托（Soerjanto Tjahjono）5日表示，当局分析了黑盒子的资料后，得出上述资讯。狮航在坠机后曾承认，飞机出事前的一次飞行，曾发生技术问题，但没有获得解决。
飞机失事前曾要求返航，随即消失在雷达上，资料显示飞机曾在35秒内急坠549公尺，最高时速达345节（约每秒177公尺），机长在失事前也发出惊恐的求救声。罹难者家属在记者会上质疑为何客机有问题，却依然批准飞行。对此，狮航创办人基兰拿（Rusdi Kirana）没有发表言论，只在家属面前低头、双手合十。
苏尔贾安托指出，飞机若发生问题，机师就会写下来，机械师会去修理，飞机之后会被判定是否适合飞行。他表示，运输安全委员会将会调查空速表发生问题的原因，以及是否做好相关维修，包括更换故障零组件。不过，委员会没有揣测空速表问题是否可能影响坠机。
这班失事飞机于印尼当地时间10月29日上午6点20分起飞，原定于7点20分抵达邦加槟港（Pangkal Pinang），却在6点33分与塔台失去联系。机长Bhavye Suneja和副机长Harvino分别拥有6000、5000小时的飞行经验，而飞机是今年新制的，8月才交给狮航，累积了大约800小时飞行时数，家属至今仍在等待一个具体答案。
▼ 印尼狮航人员在记者会上向罹难者家属说话。（图／达志影像／美联社）