左营高铁科技之心公办都更 传宏汇、国扬和冠德3家竞标

左营高铁科技之心公办都更案去年10月公告招商，市场便传出国扬集团、兴富发建设、以及冠德建设等3家大型开发商，积极评估投标，今年2月21日截止投标之后，也确定有3家开发商参与竞标。

不过，消息人士指出，原本评估的兴富发没有投标，反而是得标台北双子星大楼的宏汇集团成为投标黑马，形成宏汇集团、冠德建设、以及国扬集团三足鼎立的局面。

高雄财政局23日只证实，的确有3家企业投标，但是，究竟是那3家？则表示因涉及个别企业，财政局不能透露，而且，该招商案采二阶评选，目前还在进行第一阶段的资格标审查，如果3家都符合资格，才会召开第二阶段的评选会议，选出最优申请人和次优申请人，时间大约3到4个月。

左营高铁科技之心公办都更基地共分3区，「商三A区」面积13,254平方公尺（约4,009.34坪）、「商三B区」10,700平方公尺（约3,236.75平）、以及「商四」的2,002平方公尺（约605.61坪）。

为了整体开发，「商三A区」和「商三B区」虽然各自独立为一个标案，但，招标单位高雄财政局特别采取「复式决标模式」，也就是说，投标厂商如果2标一起投，则有优先开标权。

财政局说，左营高铁科技之心公办都更虽然规划主要是兴建A级商办大楼、会展中心和商业设施，但，也允许开发商在「商三」490％基准容积的30％，兴建住宅，而且如果同时得标「商三A区」和「商三B区」2个基地，每个基地的基准容积的30％，合计60％，可集中在一个基地兴建住宅。

此外，「商三A区」和「商三B区」虽有一条「站前路」隔开，但，二者可以空桥连接，也可开辟连结高铁左营站的空桥，不过，因为空桥下方的马路所有权人是高雄市政府，开发商必须无偿捐赠给高雄市政府，而不能视为私有产权。

对于3家开发商是否都同时投下「商三A区」和「商三B区」的标案，财政局说，无可奉告，不过，业界表示，以开发角度而言，2者同时标下，才是最符合开发效益的。

至于属于国产署的605.61坪「商四」基地，则位于站前北路和环山路三角窗，虽可单独开发，但与「商三B区」隔有私人土地，是否能够脱标？财政局表示，无法透露投标状态。