2020 J.D. Power新車品質調查Dodge、Kia一同奪冠 特斯拉不意外敬陪末座

Dodge在2020年新车质量研究夺冠。 摘自Dodge

2020年《J.D. Power》Initial Quality Study新车初始质量报告出炉，今年美国品牌表现十分亮眼不仅Dodge以最少的136 (PP100)与Kia一同夺冠，Chevrolet和RAM更是拿下三、四名。不过美国品牌还是有老鼠屎，拿下最后一名的同样也是美国品牌Tesla特斯拉。

Dodge以最少的136 (PP100)与Kia一同夺冠。 摘自Dodge

《J.D. Power》的新车初始质量报告Initial Quality Study，即针对美国市售新车90天内每100辆中所遭遇的问题进行数据衡量，再以「PP100」单位值来进行计算。数值越低者代表车主遇到的问题最少，反之数据越高就是遇到较多的新车质量问题，如外观车漆、座椅、影音娱乐、驾驶辅助系统等。

2020年度J.D. Power Initial Quality Study新车初始质量报告。 摘自J.D. Power

其实近年来的《J.D. Power》新车初始质量报告一直都被韩系品牌统治，Kia和Genesis更是2017-2019连续三年蝉联一、二名，Kia更是自2015年来没有掉出前两名过，韩系品牌的进步可说是有目共睹。

Kia近6年来的新车质量表现一直都是优等生。 摘自Kia

不过今年的榜单也不全都是光鲜亮丽的一面，因为所有的豪华品牌中，仅有Genesis、Lexus和Cadillac的分数低于平均值，一向都是优等生的Porsche这次也掉到新低点，甚至就连以往我们熟悉的Toyota、Honda等信赖度较高的平价品牌出的问题都高出平均值166 (PP100)许多。

Toyota和Honda今年问题高出平均值许多。 摘自Toyota

值得注意的是，今年《J.D. Power》首度将Tesla列入调查，但它的名称后面被加注了标记，因为在美国50个州之中，Tesla拒绝提供其中15个州的资料，因此《J.D. Power》便自行至其他35个州取得足够的样本，因此取样基准和其他厂牌不同，故予以标记。

Tesla今年首次加入研究。 摘自Tesla

且根据《J.D. Power》自行调查的研究表示，共1,250位Tesla车主资料，有大部分都是驾驶Model 3。且Tesla出包的问题指数竟然高达250(PP100)，也就是说在每100辆2020的Tesla新车里就会发生250个问题，这样的商品质量实在是令人担忧。

但其实Tesla的组装品质糟糕也不是一天两天的新闻，不过这似乎影响不了他们的销量，Model 3正以惊人的速度占据美国的轿车市场。

Tesla在新车质量方面可说惨不忍睹。 摘自Tesla

另外，在这份研究报告里还特别表明，在所有新车发生的问题中，其中四分之一都和车辆的电子资讯娱乐系统有关，像是AppleCarPlay、Android Auto和Bluetooth蓝牙无法连线，或是触控萤幕出问题、语音辨识失败等等，这也表示在电子系统全面入侵车辆的时代，各家的车电科技也成为了消费者对新车质量的评分重点项目。

电子车载资讯系统的稳定度也会是未来车厂的课题。 摘自Honda