2020新车前十强／最夯「跨界休旅」出列 它1个半月卖赢人家1年
在看完2020年度最卖休旅车后，《尚恩带你上车》这次要跟具有16年经历资深车界媒体人、《2GameSome - 有车赏》执行长「小叶」叶毓中一起针对最夯的CUV跨界休旅进行分析，看看在今年1-11月为止，哪些跨界休旅卖得最好、以及为什么。
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进入今年Top10跨界休旅榜单中，共有TOYOTA COROLLA CROSS、NISSAN KICKS与TOYOTA SIENTA。其中SIENTA在12月推出底盘加高的Crossover车型，虽然不符一般跨界休旅的定义，但还是放在此篇中讨论。
▲2020年1-11月台湾车市热销Top10车款。（图／记者林鼎智制表）
▲2020年度最卖跨界休旅包括TOYOTA COROLLA CROSS、NISSAN KICKS与TOYOTA SIENTA，其中SIENTA虽在12月才推出Crossover车型。（图／资料照，以下同）
从1-11月挂牌数来看，今年CUV最大惊奇就是第9名的TOYOTA COROLLA CROSS（8,840辆），尤其COROLLA CROSS才在10月12号上市，仅花1个半月就有如此成绩，并创下11月单月5,319辆、单日1,034辆的纪录，等于一台车卖其他品牌一年的量。
▲TOYOTA COROLLA CROSS已不到2个月的时间冲上8,840辆，并有望在12月成绩出炉后直奔前5名。
叶毓中指出，COROLLA CROSS有着100分的品牌力（包括二手残值、产品品质），只要加上80分的产品力就能卖到吓吓叫，同时COROLLA CROSS「同级距最大车身尺码」、「7安、ACC定速巡航」2大亮点，以及立基于COROLLA ALTIS的基础，即便外型有人觉得丑、轮拱间隙大，但「骂得越多卖得越好」，开卖1个月就突破10,000张订单，并将会延续这波热潮到农历年后，直到明年第1季后才会真正考验产品实力。
▲虽然有人觉得COROLLA CROSS外型丑、轮拱空隙大，但同级最大尺码、7安ACC的两大亮点也「骂越凶卖越好」。
不过，小叶也表示，当初COROLLA CROSS推出时也怕会是「7伤拳」，并可能伤到自己人。但相关行销人员表示「1+1大于1.6」就算是成功产品，意味着只要ALTIS与COROLLA CROSS的预估销量若达到1.6倍即算成功。若加上12月销量，COROLLA CROSS很有机会卡进年度前5名内，也就是1.2万辆左右。
▲小叶 叶毓中表示，TOYOTA SIENTA以平价、低底盘MPV、有滑门等条件在市场上没有对手，具有「无可取代的优势」。
第7名则是TOYOTA SIENTA（10,791辆），即便路上不常见但也默默卖破1万台。小叶认为，SIENTA在接替WISH的期盼下，虽然上市初期评价不高，但最大优势是「没有对手」，因为以「低底盘MPV、又有滑门」的条件来说，除了150万以上的Honda Odyssey、KIA Carens（非滑门）外，在售价、级距上有着「无可取代的优势」。
▲NISSAN KICKS是目前跨界休旅霸主，累计挂牌14,544辆，其卖点以车色变化、内装质感出色锁定客群。（图／翻摄自Nissan，以下同）
而今年卖最好的跨界休旅，则是排名第3的NISSAN KICKS，1-11月累计挂牌数达14,544辆。小叶提到，NISSAN KICKS单月销量大约在1,300台左右，并且在COROLLA CROSS上市后维持同样水准，加上69.9-79.9万元间的售价及配备在该级距中表现不俗，并透过车色变化、内装质感抓住消费客群。
另外，NISSAN KICKS日前在国外已推出小改款，并具有ACC定速巡航、e-Power动力等亮点，若明年裕隆导入来台将「很有杀伤力」。
▲小叶表示，若明年裕隆导入KICKS小改款车型，在ACC定速巡航、e-Power动力两大卖点下将「很有杀伤力」。
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