352亿猎雷舰案财务吃紧　庆富造船被爆找人关说

▲国军永靖级猎雷舰,弦号1310。(图／翻摄自中华民国海军官网)

政治中心／综合报导

承包国军352亿「康平二号」计划、建造6艘猎雷舰的厂商庆富造船，最近才传出声纳组件采购不符规定，最更传出财务吃紧，甚至要请立委官说，让海军高层大为紧张，正拟定相关备案，让猎雷舰不致「难产」。

据《壹周刊》报导，除了第一艘猎雷舰船壳要在义大利打造，其余5艘则全部在台湾自制，因此，必需在高雄兴达港建造FRP（加强型玻璃纤维）的造船厂，原本的预算大约20亿，目前却尚未动工，势必无法如期在今年底完工，据说就和庆富的财务吃紧有关。

报导指出，海军高层接到消息，协力厂商如：负责战斗系统的美国洛克希德·马丁公司等已经准备停工，扬言要解约；原因就是庆富的工程款项，已经拖欠数个月；一旦停工，整个造舰进度将大受影响，接到这些消息，海军司令黄曙光下令，进行各项推演，拟定解约、重新招标等备案；目前海军已经拟妥3个备案，并有打算跟庆富造船摊牌。

报导分析指出，海军有三个摊牌的时机，第一是，若庆富依然欠厂商款项，甚至财务危机更严重，海军可以顺势解约；第二，上述兴达港FRP厂若无法如期完工，也可解约；最后，若明年第一艘猎雷舰无法依约在2月下水，这个案子也会终止。

▼庆富造船总裁陈庆男（图／记者李孟璇摄）

报导也指出，庆富老板陈庆男与绿营关系密切，跟不少绿委都有良好的关系；这次因为财务吃紧，动用了不少的政治关系，希望能修改合约、或是让海军提前付款，但是由于事件太大、也可能违法，海军高层没人敢答应；此外，庆富董事监事皆为零持股，令人相当不解。

《壹周刊》的报导也补充道，台船是庆富造船的救星之一，陈庆男常常和台船董事长郑文隆接触，希望在台船潜舰国造计划中参一咖，除了推荐他自己的系统，陈庆男也推荐了海军前司令王立申、副司令申伯等共有20到30人，希望能加入台船负责潜舰国造的工作团队，这件事让郑文隆不勘其扰。消息人士透露，庆富造船希望能用「以案养案」的方式来解决目前的财务困境。

海军司令黄曙光形容国舰国造计划启动，是「感动的一刻」。海军舰长出身的他表示，未来国人造舰的成果将会交付他手上，用来捍卫国家安全；海军与造船产业，可以说是不可分割的命运共同体。国舰国造是影响国家的重大建设，台湾四面环海，而且中国近年新锐装备更是「下饺子」般一一列装，海军势必需要更新型的船舰，希望相关政府机关能不踢皮球，找出解决之道。