4小时内抵曾母暗沙监控美潜舰 AG600转场荆门水上试飞
▲AG600降落荆门漳河机场瞬间，下一步将进行水上试验试飞工作。（图／翻摄自观察者网）
中国自制全球最大水陆两栖飞机「鲲龙」AG600已成功完成转场任务，将全面进入水上试验试飞阶段。AG600是继大型运输机「运-20」和大型客机「C919」之后，大陆在大飞机领域研制的3大重要成果之一，该机独特本领能在不到4小时内，从海南三亚机场赶赴南海最南端的曾母暗沙执行任务，被称为「捍卫南海主权利器」。
据「航空工业」微信公众号指出，AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机001架机于26日跨越广东、湖南、湖北空域，顺利从珠海金湾机场转至荆门漳河机场，成功完成转场任务。这标志着该机将开启全新旅程，下一步就会在荆门漳河机场开展水上试验、试飞相关工作。
公开资料显示，AG600上半身是飞机，机身长37公尺、翼展达38.8公尺，与波音737相当；其下半身是单船身的轮船，悬臂上单翼和前三点可收放式起落架，选装4台国产涡桨-6发动机。该机最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，最大航时12小时，最大航程4500公里。2017年12月24日完成陆上首飞任务。
▼AG600在珠海金湾机场完成陆上首飞。（图／翻摄自新华网）
这款大型灭火/海上救援水陆两栖飞机，可在20秒内一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方公尺，抗浪能力不低于2公尺。AG600项目总设计师黄领才曾透露，该机可在2公尺高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。
AG600能在不到4小时内，从海南三亚机场赶赴南海最南端的曾母暗沙。中航通飞董事长曲景文进一步表示，「鲲龙」能在浪高2公尺的海面起降，足以适应75%的南海自然海况；其续航能力更能保证它飞抵中国最南端的曾母暗沙并盘旋作业2小时。
当然该机最备受瞩目就是能应用于军事用途，执行海上两栖登陆作战和海军反潜巡逻等任务。AG-600高航程使其作战半径达到2000公里以上，基本上可抵达第二岛链的位置，如果按500公里每小时的速度低空飞行，可以将一个特种加强排（60人左右）在2个小时内运送到千公里外的海岛上，使其以迅雷不及掩耳之势完成作战任务。
此外，在执行水陆两栖登陆作战任务，AG600将和「野牛」气垫登陆舰一起执行快速登陆夺岛作战任务。如果将蛟龙-600当作水上反潜/巡逻机使用时，在南海地区和高新-6号反潜机合作，将让所有进入这个区域的敌方潜艇无所遁形。
▼美军洛杉矶级核潜艇「夏延号」（USS Cheyenne SSN-773）。（图／翻摄自U.S. Navy）