9成学者看衰关税政策 全球海运龙头：贸易战对美冲击最大
研究报告指出，高达9成美国学者认为，关税将对美国经济不利，且共和党的减税政策虽能在短期内促进成长，但效果将随着时间递减。全球货柜海运龙头马士基集团（A.P. Moller-Maersk A/S）执行长施索仁（Soren Skou）也警告，全球贸易战升温，美国经济受到的打击将是全球其他地区的好几倍。
根据《彭博》报导，美国全国商业经济协会（National Association for Business Economics，简称NABE）针对251名会员所做的调查显示，高达91%学者认为，川普政府目前已实施及未来将实施的关税政策，将对美国经济不利；2/3的会员则表示，若美国退出与墨西哥和加拿大签订的《北美自由贸易协定》（NAFTA），将对经济发展造成负面影响。
此外，认为自2017年实施大规模减税后，政府财政政策过激的会员比例从2月的52%飙升至71%；还有81%受访者指出，联邦赤字占国内生产总值（GDP）的比例应该降低。调查小组主席、IHS Markit机构经济学者迪夫利（Jim Diffley）提到，「整体来说，委员会预估，联邦赤字占GDP比例将上升。有8成会员认为，政府财政政策应致力于缩小赤字比例。」
在丹麦哥本哈根经营全球最大海运公司的施索仁17日发表谈话时则表示，关税可能令全球年度贸易增长减缓0.1%至0.3%，不过对美国可能达到「3%或4%」，「这肯定不好。」
马士基运输了全球约20%的海运货品，在贸易流动关税方面占有关键地位。该集团专注于经营欧洲及亚洲间的贸易往来，目前并没有受到关税的直接影响，第2季的需求还上升4%，但施索仁提到，「如果美国开始瞄准消费品，状况可能会改变。」
他指出，如果对中国消费品加征关税，美国进口商首先要做的就是在越南、印尼或亚洲其他地区购买；像Nike这样的美国大型消费品牌是在整个亚洲生产，而不仅仅是在一个国家，因此会产生替代效应。此外，很多进口到美国的商品在美国根本没有生产，人们找不到美国制造的iPhone或Nike球鞋，最终受害的就会是消费者。