阿里入主!OFP获融资8.66亿美元 创单车业单笔最高纪录
▲ofo共享单车。(图/CFP)
全球最大的共享单车平台「ofo小黄车」在13日宣布,刚刚完成E2-1轮融资8.66亿美元(约新台币253.21亿元),本轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、蚂蚁金服与君理资本共同跟投,该金额创下单车行业单笔融资最高纪录。从ofo宣称的E2-1轮来看,后续还将有E2-2轮融资,ofo的E轮融资金额还要高于目前这个数字。
根据凤凰网报导,这是共享单车行业由规模化增长转入精细化运营阶段获得的首次融资,本轮融资采取股权与债权并行的融资方式,ofo小黄车在共享单车领域开创资产活化先例,将在众多投资方支持下独立发展。
ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示,「当前以ofo为首的共用单车行业,已由高速发展走向高品质发展的新阶段。作为共用单车领域最具运营经验的公司,ofo将始终坚持用户第一的原则,通过技术革新和高效运维继续引领共用单车行业发展。」
根据《共用单车全球发展报告》显示,ofo在中国和海外市场均稳居行业第一,预计在未来2年内,ofo在全球还将拥有超过10亿骑行人口的潜在用户和增长空间。ofo不仅改变人们短途出行的习惯,还通过对物联网及大数据技术的运用,推动城市智慧化发展。
此轮融资后,阿里正式进入ofo董事会,未来将在内部主导权上与滴滴展开博弈。手握ofo和哈罗单车2颗棋子后,阿里也将在出行领域与腾讯系正面抗衡。ofo这笔融资一波三折,从2017年9月开始,就频频被传新一轮总额为10亿美元(约新台币292.39亿元)的融资即将完成,投资者也一再变化,从最开始的软银变成了后来的阿里。
▲共享单车市场自2017下半年来陷入僵局。(图/视觉中国)
2017年下半年以来,共用单车市场陷入危局,多家品牌接连倒闭,而摩拜单车和ofo双方一直在融资上紧咬对方,市场占有率也相当接近,合并一直被认为是两者的最终命运。不过如今随着ofo敲定融资,以及阿里的入局,双方合并的可能性大大的降低了。戴威日前在接受媒体采访时表示,共用单车行业合并的概率很小,合并的动机也不大,「在有竞争的行业中,企业才能更快成长」。
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