半个月5司机自杀...8万小黄拟上街讨公道 杠Uber以合法掩护非法
▲计程车联盟轰政府对于计程车严格，但对Uber租赁车代雇驾驶却没有管理，伤害合法计程车司机的生计，拟上街头抗争。（图／资料照／记者李毓康摄）
Uber首席营运长哈佛德昨在台湾公开演说声称，Uber不是要与合法计程车竞争、是想创造更多机会。台湾计程车产业发展联盟今（29）重批，Uber以合法掩护非法，造成小黄司机自杀潮，要求政府应该严格取缔Uber违规事实，否则近期内联盟就将结合8万运将上街抗争，向政府和Uber讨公道。
中华民国汽车运输业驾驶员全国总工会副理事长郑力嘉说，台湾近半个月已经有5名运将因入不敷出、难以维生逼得自杀或过劳死，显示台湾已渐渐步上美国纽约合法司机因Uber扩张发生自杀潮的后尘，但Uber营运长昨却用空泛承诺美化，掩饰血染事实，这让计程车运将们无法接受。
郑力嘉说，在台湾所有合法运输业都必须申请执照，接受政府管理，承担运输业责任，但Uber利用公路运输营业获利，却完全不受运输业法规管理，造成恶性竞争断送营业车司机生路。
▲立委郑宝清、陈雪生日前也召开记者会，呼吁政府要捍卫合法计程车生计 ，勿让台湾运将重演纽约司机悲剧。（图／郑宝清办公室提供）
另外，Uber为了规避相关运输业责任，执意用租赁车违法经营计程车载客业务，导致营业车辆无限制增加，郑力嘉说，这部分的法规很模糊、有疑虑，上周四计程车联盟在与交通部次长祈文中见面时，也当面要求交通部门应该厘清，交通部承诺会在一周内回复。
郑力嘉表示，若明天收到交通部的回复还是怠惰、放任，没有办法帮助司机解决问题的话，近期内就会酝酿串联8万小黄司机上街头抗争，用具体行动捍卫司机生命。