北市首推 內輪差警示電動公車上路

大型公车因「内轮差」视线死角造成行人死亡车祸时有所闻，台北市长蒋万安宣示今年为「交通安全年」，交通局指出，北市首推有内轮差安全警示的电动公车，昨天15辆上线营运，这款高安全警示的电动公车，无论日夜，都可让单车、行人有足够的警示，驾驶也可以透过辅助系统，达到互动提示效果，避免类似车祸意外发生。

大都会客运引进曾获日本G Mark设计大奖的「MODEL T」电动公车，建有内轮差警示系统，只要车辆打出方向灯将转弯，公车车身外侧就会亮黄灯，若内轮差范围内有人车，就会有声响提示驾驶，并设防碰撞警示、盲点侦测等驾驶辅助系统。

此款电动公车还有电子式后视镜，让驾驶在灯光灰暗、夜间行车时，仍能看清楚后照镜，改善视线不佳的问题。

北市交通局指出，15辆拥有内轮差警示系统的电动公车已上线营运，其中11辆会走「612」路线，4辆则走「277」路线。

交通局长谢铭鸿表示，这个内轮差警示系统，对单车、行人都有足够的警示效果，驾驶也可听到声响，对双方都会适当警示，持续观察车辆的安全效益，看业者是否能扩展规模。

由于这款公车目前未列为国家队采购电动巴士补助对象，公运处长常华珍表示，现在只有华德、成运巴士这两款是国家队，北市府会与中央协商，尽量辅导更多车厂加入，让业者有更多选择。