别了德系后驱钢砲！BMW 1系列大改款亮相　大鼻孔同步上身

▲BMW释出大改款1系列定装照，确定德系后驱钢砲走入历史。（图／翻摄自BMW）

编辑／SC-R

后驱乐趣多，只是近黄昏？德国车厂BMW近期释出全新大改款1系列定装照，先不管外观的鼻孔到底有多大，车迷们的焦点全都放在驱动方式上，除了顶级型号标配4轮驱动外，其他皆为前轮驱动配置，意味着「德系后驱钢砲」一词正式走入历史，这也是继2AT、2GT、X2、X1后，BMW再次推出前驱车型（部分市场还有前驱1系列房车）。

▲1系列除了有最新家族化大鼻孔外，整体设计也颇有X2的神韵。（图／翻摄自BMW）

虽然新款1系列看起来「很大」，但实际上仅车宽与车高有增加，车长与轴距反倒缩短，除了车头的大鼻子外，整体风格近似于变矮的X2，包括最新的六角型日行灯、与精致的LED导光条尾灯等，如果嫌视觉上太过温和，BMW也同步推出M Performance套件，只要多掏些预算，就能从内到外好好武装一番。

▲M Performance套件同步释出，多点预算就能从内到外武装起来。（图／翻摄自BMW）

在车舱格局上，1系列也同步换上最新家族样貌，包括数位仪表与大尺寸触控荧幕，都能在1系列上见到，多层次的控台设计，巧妙将空调面板整合于出风口中间，iDrive旋钮、动态模式切换键都在原本的位置上，就连引擎启闭键都放在排档旁，第1次上车可能会花点时间才找得到，改成前驱后，后座空间也略有成长。

▲车内格局与BMW近期新车相同，改为前驱设定让后座空间略有增长。（图／翻摄自BMW）

动力编成方面，大改款1系列初期提供2款汽油、3款柴油引擎，入门的118i搭载3缸1.5升汽油引擎，可输出138匹马力与22.4公斤米扭力，116d则是1.5升3缸柴油引擎，带来114匹马力与27.5公斤米扭力，118d则提升到4缸2.0升柴油引擎，动力也提高至147匹马力与35.7公斤米扭力，上述动力皆提供6速手排、7速自排等变速箱搭配。

▲除了入门与中阶动力外，M135i xDrive的强悍4缸引擎仍是十足呛辣。（图／翻摄自BMW）

如果还不能满足，那再往上还有120d xDrive，提供188匹马力与40.8公斤米扭力，在掀背车来说算是相当「饱满」；当然，为了顾及「德系钢砲」的地位，M135i xDrive这块招牌也没少，透过BMW最强2.0升4缸引擎，能爆发出302匹马力与45.9公斤米扭力，4.8秒就能完成0-100km/h加速，上述2者皆标配xDrive四驱系统，以及8速自排变速箱，120d另有6速手排供选用。

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