BMW「M2竞技版」预售388万 装M3的410匹引擎超暴力

▲BMW北京车展推出M2 Competition竞技版后,国内总代理泛德也正式展开接单。(图/翻摄自BMW)

记者张庆辉综合报导

德国车厂BMW才在4月的北京车展上,发表更暴力的「M2 Competition」竞技版车型,换装与M3/M4相同的3.0升直6双涡轮引擎后,最大马力一举提升至410匹,让许多硬派玩家看得口水直流,而国内总代理泛德也在今(22)日宣布,将以388万的预售价,正式展开M2 Competition的接单。

▲源自M3/M4的S55引擎,可输出410匹马力,较原本的M2成长40匹。(图/翻摄自BMW)

最初BMW推出M2车型时,虽然挂上象征极致性能的「M」字号,但引擎代号却不是「S」开头,而是较偏向一般车型的「N55」,尽管原厂宣称有许多承袭M3/M4的技术,却难以说服那些死忠的M粉丝,所以M2 Competition的诞生,也算是回应车迷们的渴望。

▲M2身上多了些许专属配备,多半是为了追求更好的空力表现,以及满足散热需求。(图/翻摄自BMW)

做为现今M家族的最小成员,M2之所以吸引人,正是因为其灵巧的车身尺码,加上从M3/M4借来的前后悬吊组件,透过大量铝制品运用,不仅降低车重,也带来犀利动态表现,这回连引擎都和「大哥」看齐,也让0-100km/h加速进步0.1秒,仅需4.2秒即可完成。

▲原本M2就采用M3/M4的悬吊组件,这回连动力都向大哥借来,表现更值得期待。(图/翻摄自BMW)

为了与一般M2做出区隔,竞技版多了许多专属配备,除了外观有辆黑水箱护罩、更张牙舞爪的前保杆外,车内也换装更热血的M Sport跑车座椅,并在方向盘加上驾驶模式切换热键,当然满满的碳纤维饰板也没少,更是让玩家一上车就进入战斗状态

内装最有感的升级,莫过于这两张M Sport跑车化座椅,在激烈操驾时更显实用。(图/翻摄自BMW)

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