BMW柴油车全球扩大召回160万辆 台湾破万台下周展开行动
▲BMW将扩大柴油车召回规模，再追加另外100万辆。（图／翻摄自BMW）
德国车厂BMW今年在南韩爆发火烧车事件，多数集中在520d柴油车上，最终调查报告指出，问题出在「废气再循环系统」发生冷却液泄漏，当时南韩与欧洲共计48万辆的召回行动，近期BMW又将规模扩大，宣布将再召回全球100多万辆柴油车，其中台湾也有万台受影响，总代理泛德将于下周展开召回行动。
▲今年8月南韩BMW会长为火烧车事件鞠躬道歉。（图／路透社）
在BMW原厂释出的召回讯息中，并未指出哪些型号的车款需要召回，仅表示加上这次扩大召回的柴油车后，整体召回数量将达到160万辆，并涵盖2010年8月至2017年9月出厂的新车，BMW会将召回清单交给各国经销代理体系，再通知客户回厂改正。
原厂宣布扩大召回范围后，台湾总代理泛德表示，国内也有1万多辆需要召回，集中在2011年到2016年出厂，搭载4缸柴油引擎的车款，目前仍在清查影响范围并通报交通部，预计11月初开始通知车主回厂，影响范围将涵盖3系列、5系列与X1等车款。
▲会造成BMW柴油车款起火的原因，是EGR系统中发生冷却液泄漏（图／路透社）
泛德强调，在召回尚未开始前，如果上述车款的车主有疑虑，也可主动进厂检测，技师会协助检查是否有类似情形，在进厂期间，也会提供代步车给车主使用。
造成BMW柴油车起火的原因，是与环保相关的「废气再循环系统」（EGR）发生冷却液泄漏，其中油性成分（乙二醇）沉淀于管道中，才导致车辆起火；南韩BMW从8月20日开始，召回包括520d在内共42款柴油车，总数高达10.6万辆，欧洲也展开类似的「技术改正」，原因是两地的EGR系统故障率相似。
▲BMW进一步分析未在召回名单中的车辆，发现也有类似问题。（图／路透社）
BMW表示，在最初的48万辆召回之后，也进一步分析有类似装置的柴油车款，发现同样需要进行改正，才决定将规模扩大；BMW强调，只有极少数情况会引发火势，目前也没有任何人员因此伤亡，召回工作除了会检查EGR模组外，也将更换可能受影响的周边零件。