不畏风雨只为回家 陆摩托车大军千里骑行返乡记
▲陈金栋载着爱人冼玉莲在广西平南县境内骑行（图／新华社提供）
本报讯
一辆摩托车，两箱行李；一件雨衣，半身泥泞。成千上万辆摩托车，在寒风中呼啸而过。在中国，返乡摩托大军正成为一个庞大而备受瞩目的群体。新华社记者近日亲身体验了摩托大军千里骑行返乡的旅程。
３６岁的陈金栋凌晨４时许起床。行李早已打包，他在饮料瓶里装了满满一瓶水，带着两瓶八宝粥，便跨上了摩托车。春节临近，工厂放假，陈金栋和爱人冼玉莲计划骑摩托车回到广西桂平市江口镇老家过年。
今年返乡摩托大军陆续上路，沿路随处可见骑摩托车回家的人。回江口镇老家，陈金栋需骑行约４７０公里，这在返乡摩托大军里并不算远。在这支大军里，开摩托车回贵州、重庆等地的骑行者并不罕见。
所有的骑行者都将自己包裹得严严实实，外表看起来有的略显臃肿，最外面往往还套着一件雨衣，但裤腿处沾满了泥点。摩托车后绑着行李，甚至还有衣架、拖把、拖鞋，各不相同。
「没去买车票，火车和汽车都只能到桂平市，从市里到家还有一段路，不如骑摩托车方便，而且回家有摩托车还方便走亲访友。」陈金栋说。
从广东佛山市回广西柳江县的一位黄姓司机，今年第一次骑摩托车回家，他百般努力仍没买到火车票，于是想去买汽车票，问过才知道每张３５０元(人民币，下同)，夫妻两人单程就是７００元，来回１４００元，这让他十分心疼。「骑摩托车回家，油费每趟不超过２００元……」他说。
小黄说，不管多累今年都要回家过年，因为去年初儿子才９个月时他和妻子就外出打工了，一整年没回家。如今儿子已学会在电话中叫爸爸、妈妈了，他日夜想着回家看看儿子和父母。
广西梧州东出口春运服务站设在一处加油站附近，「服务返乡务工人员，加油每升减５毛」的标识很醒目。摩托车刚停下，几位志愿者便递上热腾腾的姜糖水，抑或是带着余温的八宝粥。面对骑行者们的疑虑，志愿者们笑着说：「免费的。」
记者随返乡者一路同行沿路看到，多个春运服务站不仅免费提供姜糖水、热水，还能免费提供方便面、面包等，包括免费亲情电话、防寒手套等，甚至一些摩托车维修企业也在服务点免费检修摩托车。
陈金栋说，这些年沿路春运服务站的服务一年比一年好，服务越来越周到，以往只有一杯姜糖水，如今「想得到的服务有，想不到的服务也有」。尽管他们骑摩托车回家很辛苦，但一路上的服务和帮助让人非常温暖。
广西梧州市交警支队办公室负责人陈莉萍说，自２０１３年开始，广西梧州市春运服务工作上升为当地党委政府民心工程，「骑行者是返乡人群中的特殊群体，他们大多收入相对微薄，但在中国数千年的传统文化传承下，回家过年成为内心深处的自觉意识，让摩托大军安全返乡，正是政府应当承担的社会责任。」
历经１１个小时骑行后，陈金栋终于回到了家。８岁和６岁的两个儿子守着３层小楼房，看到父母回家一下子满脸欢笑。妻子冼玉莲打开行李往孩子手里塞糖果，掏出新衣服让他们逐一换上，小哥俩激动得蹦了起来。
广西梧州市交警支队副支队长李子郁已连续８年服务于返乡摩托车大军，他曾对这一人群进行调查：大多人从事体力劳动，而摩托车是平时劳动和生活工具。
陈金栋就是其中的一个。他在广东中山一家灯具厂务工，多年辛勤工作有了一定收入，得以在农村老家盖起了３层小楼房，每层５间房，这在当地已经不错了。
陈金栋说，如果条件允许，骑摩托车回家过年的人们其实更期盼留在家中谋生，希望农村老家企业能更多，工资待遇能快些提高，这样他们宁愿在家门口务工。
自２００８年开始，摩托车返乡大军悄然形成并迅速壮大，从广东途经广西的过境摩托车最高曾达４０万辆次。
「骑摩托车返乡的另一大原因是买票难，只有切实解决春运售票高峰期『买票难』问题，让外出务工人员回家的途径有更多选择，并不断提升外出务工人员的收入水准，才能让他们『有能力』买票，『有能力』回家，让他们更有尊严。」广西社科院社会学所研究院罗国安说。(新闻来源：新华社港台步提供)