不再是Focus独占　福特新科技「主动式悬吊」2019全面下放

▲搭载在新世代Focus的主动式悬吊技术，据传也将在2019年起逐步下放至其他车款。（图／翻摄自福特，以下同）

记者游铠丞／综合报导

集结福特最新科技于一身的新世代Focus，除了全新底盘C2以及最新安全科技外，最引人注目的，莫过于可说是同级首见的「主动式悬吊」技术；日前福特也表示，之后将会视市场反应将该技术，逐步下放至家族车款，打造出更为精湛的动态展演。

▲事实上，主动式悬吊系统并不是什么新鲜事，但Focus则是同级当中，首度导入该系统的五门掀背车款。

挟带着全新C2底盘平台，新世代福特Focus不仅轴距加长，同时更在减去88公斤的条件下，有效强化车身刚性达20％，造就更为精湛的动态表现；同时其搭载的CCD主动式悬吊系统，更可说是本次Focus展现行云流水身型的最佳利器。

CCD主动式悬吊系统可透过底盘配置的感测雷达加以监控路面状况，在行经颠簸坑洞等起伏路段时，传送立即讯号给系统，使其在不影响车身动态的前提下，即刻调整电子阻尼系数，提供更为舒适的行车路感；再者，该系统也能同步因应不同行车模式，调整悬吊设定，可说是相当聪明、便捷的一套设计。

▲为强化旗下车款的动态硬体实力，该系统也将于2019年陆续下放。

虽说福特日前已宣布，将会北美市场取消四门房车的贩售计划；但对于日渐倚重的SUV、CUV车型来说，CCD主动式悬吊系统绝对可说是增进其动态实力的一大利器；也因为如此，福特也表态将在2019年逐步将该系统下放至各式车款，预计将以英国市场作为「首映舞台」。