补助减码 2月机车市场 打回原形 新车总销4.33万辆、年减34.3%
Gogoro新款平价电动机车VIVA MIX热销,上市六天接单达1,500张。图/陈信荣
受政府购车补助减码影响,加上农历春节长假、工作日较短,2月国内机车市场打回原形,新车总销4.33万辆、年减34.3%,终结去年5月以来连续九个月正成长的纪录。电动机车则在地方政府补助办法陆续公布,及业者竞推新车刺激买气下,3月业绩望春风,有机会扭转前二月的低潮。
业者评估,补助减码对燃油机车销售的余震将持续至第二季,市场回归基本面。随环署汰旧换新补助3,000元年底落日,业者乐观下半年起国内燃油机车销售还有一波「抢补」潮。
上半年机车内需退烧,所幸沙滩车、重型机车外销订单旺,国内机车厂今年业绩多能延续去年以来的热度。光阳3月生产线持续安排员工周末加班,以满足接下来欧美外销旺季的需求,及先前的欠车订单。
机车业者评估,度过2月低潮后,3月市场可望小阳春,寒假过后大专院校开学助攻机车买气,地方政府针对电动机车的加码补助方案陆续出炉,3月机车总销规模将较2月回温,攀上单季最高峰。根据监理所资料,2月机车新领牌总数为4.33万辆,月减17.5%、年减34.3%;累计前二月机车新领牌总数为9.58万辆、年减14.6%。
业者分析,今年起政府提供的机车购车补助大幅减码,上半年市场衰退原本就在预期之中;今年1月机车市场仍持续成长,则受到去年12月底「抢补」订单递延交车的庇荫;随递延订单陆续消化完毕,加上2月适逢春节长假,且年前国内疫情升温,影响2月机车市场表现。
所幸电动机车度过前两个月的低潮后,3月起随地方政府补助出炉,业者把握机会发动总攻击,PGO(摩特动力)、Gogoro、eReady(台铃)接力发表新车,期待新车效益结合补助到位,能让销量业绩三级跳。
Gogoro表示,新款平价白牌(普通重型)电动机车VIVA MIX击中购车市场的「甜蜜点」,2月23日新车上市以来,短短六天全台涌入近1,500张订单,尤其228三天连假期间接单占比高达七成,凸显Gogoro透过亲民售价策略,确实收到推升整体电动机车销售的成效。