C-17超强战力 可改装疫苗接种站

美国联邦参议员达克沃丝（左三）、苏利文（左二）及昆斯（前排右三）于6日搭乘军机旋风访台。外交部长吴钊燮（右二）亲自接机，表达诚挚欢迎与感谢。（外交部提供）

C-17小档案

美国3位参议员昨搭美国空军C-17 GlobemasterⅢ战略运输机，被称为「全球霸王Ⅲ」，首度在松山机场起降，前空军副司令张延廷认为，除了政治与防疫目的，也有美军军机落在我军用机场的军事意涵。

C-17为美国波音生产的军用运输机，自1995年起在美国空军服役，最大有效载重为7.2公吨，最大航程可达4482公里。美参议员此行抵台，军方人员并未登机，也不提供地勤支援，刻意由民间公司接手，就为淡化政治敏感性。

张延廷说，C-17运输机是短场起降的军机，跑道只要1100呎就可，不仅如此，C-17的「地面效应」也非常好，可以在野战跑道或简易跑道起降，只要地面够硬，此外，C-17的机翼设计也极佳，可以避免发动机吸进地面上东西。

另位军方人士说，松山跑道很短，C-17起飞离台，因载重轻、发动机够力，很快就抬头，展现这架军机的实力。

张延廷说，C-17运输机载重量很大，一趟可以载运两辆M1A2重型战车，如果只是运载轻武装兵力，可以将好几百兵力投放到全球任何战场。

张延廷说，C-17运输机是美空军军机，与去年美国卫生部长阿札尔搭美军C-40行政专机抵台不一样，C-17编号与行政专机也不同；他认为，美军机落在松山军用机场，只在空军松山基地活动，所传达军事意涵，不言可喻。

此外，美军今年也将1架C-17运输机改装为移动疫苗接种站，将医疗、后勤及行动单位结合，至夏威夷、茂宜岛等地为官兵接种疫苗。

大陆解放军到目前为止还没有像C-17如此巨大运量的长程运输机，比较接近的是新开发并服役的运-20运输机，但也赶不上C-17的运载能量，运-20已经开始服役，但与C-17相较，性能还有段差距。