财讯／电动车大爆发 抢进特斯拉黄金10年
文／尚清林
7月28日，在加州矽谷的Tesla （特斯拉） Fremont（佛利盟）车厂，全球瞩目的Model 3，首批30辆新车正式交货了。
这一天，特斯拉创造了历史，一部售价3万5000美元（约新台币105万元）的电动车诞生了，亲民的价格象征着汽车产业的结构丕变，科技产业新势力将要终结长达二百年的汽柴油燃料车。
在特斯拉隆重盛大的交车仪式上，被世人称作真实版钢铁人的特斯拉执行长 Elon Musk（穆斯克）不改高调本性，骄傲地秀出成绩单。在预购期间，Model 3就以秒杀的姿态，冲破50万辆，并营造全球热销的盛况。
Model 3来了！亲民价格热销全球 冲上50万辆
事实上，所有人都知道，至今年8月，特斯拉最多只能生产100部，但全球特斯拉的粉丝就是愿意花时间等待。目前预定一部Model 3只需要花费1000美元，似乎没有太大风险，即使事后反悔，也可以全额退费。这也让人联想起苹果推出新iPhone手机时经常使用的「饥饿行销」策略，进而造成疯狂抢购的热销现象。
「在过去，传统的汽车产业不曾发生过排队现象，这只会出现在新潮的消费性电子产业。」曾亲自到矽谷参访特斯拉的联创投资副总陈建廷说，特斯拉正以科技产业的营销模式，改变全球的汽车业。
这股电动车风潮同样席卷资本市场。华尔街的大鳄们向来敏感，在特斯拉Model 3交车的前一个月，特斯拉股价已经来到383.45美元的历史新高价位，提前一步庆祝汽车产业的新革命。
但如果细看特斯拉的商业模式和汽车市场的现况，以电动车取代燃料车作为目标的特斯拉，自2009年推出售价高达6万美元的 Model S以来，虽然不断引爆全球电动车热潮，但特斯拉本业始终没有赚钱。…(本文截自财讯536期，详全文)
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