操盘心法－基本面成长趋缓 反弹幅度不宜过度期待

加权指数1110520(日线图)

经济数据分析：美国上周新申领失业援助人数增加2.1万人，升至21.8万人，多于市场预期。数据显示，4周平均新申领失业援助人数增加逾8,200人，达到19.95万人；持续申领失业援助人数则减少2.5万人，跌至131.7万人，略低于市场预期，整体就业市场有转差的迹象，但此时美国通膨数字仍高居不下，整体痛苦指数维持高档，加上美国联准会未来二次会议预期仍将维持升值趋势，对于股市均偏向负向。

3月景气对策信号综合判断分数为31分，较上月减少3分，灯号从黄红灯转呈绿灯；领先指标续呈现下跌，同时指标经回溯修正后呈连续4个月下跌，显示景气扩张力道趋缓，月底即将公布4月景气对策讯号。

展望未来，俄乌军事冲突未歇，加剧全球通膨压力，恐抑制全球经贸成长力道，且供应链瓶颈问题未解，新冠疫情仍存，增添未来不确定性，预期维持绿灯机会仍大。

盘势分析：

美元近期出现高档回落，亚币近期出现反弹，台币也出现止贬，近期台币若能回升，有利资金进入台股，对于指数反弹有帮助；法人态度外资期货未平仓空单已经转为多单，虽然现货市场近期受到美股影响，卖多于买，但整体卖超已经趋缓，本土投信在集中市场买超趋缓，但柜买市场已经出现回补，政府基金近期也在股价回档下出现回补，从法人态度目前偏向中性偏多，中小型股可注意投信回补是否有反弹机会。

从融资余额来看，融资整体仍持续减少加，融券周四虽然减少，但仍维持高档，筹码面偏向多方，日KD指标目前也出现黄金交叉，MACD柱状体也翻红，多方目前仍延续反攻力道，近期盘势若能量缩止稳，短线有机会筑底，指数有机会反弹，不过月线仍具反压，反弹仍需减码。

选股方向：

中国政府有望在6月初推出新一轮「汽车下乡」政策，每辆车补贴人民币3,000～5,000元，预估「汽车下乡」将使燃油车销量增加20～30万辆，使新能源车销量大增30万～50万辆。

今年中国车市受到疫情封城影响，加上经济成长趋缓，中国汽车工业协会公布4 月汽车产销量大幅下滑，分别为120.5万辆和118.1万辆，分别锐减46.1％及47.6％，政策启动，预期车市有机会回温。

石英元件受到5G智慧手机普及、加上车用、产业用市场持续稳健，大真空、NDK财报佳，全年获利有望续创历史新高纪录，台湾相关石英元件公司第一季季报表现也不错，业绩有机会谷底回温，预期相关公司获利有机会恢复成长。

散热族群近期受到原料铜出现回档，成本压力暂歇，加上大陆复工下，5月业绩有机会重启成长力道，相关族群本月业绩有机会谷底反弹，业绩回升。