车厂战疫／TOYOTA神车也大跌！和泰却乐观看下半年：目标不下修
▲身为台湾车厂龙头的TOYOTA和泰，仍是乐观看待下半年的车市表现，尚不下修销售目标。（图／资料照）
5月中台湾疫情开始急转直下，短短半个月时间就对车市造成显著冲击，眼看全国3级警戒即将届满1个月，「全月3级」的6月也将面临销量重大考验，作为台湾车厂龙头、TOYOTA总代理的和泰，即使「准新神车」Corolla Cross的5月销量出现明显跌幅，仍是「乐观看待」下半年的车市表现，并喊出「销售目标暂暂不下修」的霸气宣言，究竟和泰老神在在的原因为何？
▲5月份除了前3大车款均有程度不一的下修，TOYOTA全品牌销量也少掉近3,000台。（记者张庆辉制表）
摊开销售数据，在4月时Corolla Cross还能以3,184台的傲人成绩，成为当时唯一站上3字头的车款，但到了5月时硬生生少掉1,292台，仅剩下1,892台；如果再往下看，2020年神车RAV4也从4月的2,098台、掉到5月的1,542台，ALTIS虽然受影响程度较小，但也下修至1,260台，如果放大到整个TOYOTA品牌来看，更是从10,911台跌至7,955台，等于半个月的3级警戒，就让销量蒸发近3千台。
▲就连销售最火热的Corolla Cross，也难以抵挡这波疫情带来的强力冲击。（图／资料照）
尽管从数字来看，TOYOTA在这波疫情当中受到的冲击并不小，却没有因此看衰今年的车市，和泰接受《ETtoday车云》访问时就指出，虽然疫情短时间内会影响消费者信心，但参照去年欧美各国的经验，民众的恐慌心态会随时间减缓，并在之后进入「新常态」的生活方式，不仅会逐渐恢复原有的购买需求，甚至会出现强劲的反弹；基于这点，和泰也表示仍然会乐观看待，暂时不会下修市场预估及年度目标，不过仍会持续观察，并保持弹性调整空间。
▲TOYOTA在5月19日就启动线上咨询服务，第1线销售顾问也提供高度弹性的服务，让客户能安心买车。（图／资料照）
和泰的乐观并不是没有理由，打从疫情扩大之初，就快速拟定多套作法，让有需求的消费者能得到完整服务，像是5月19日就在官网启动「购车咨询0接触」的线上系统，每周都有200至300个客户使用这项服务，另外像商谈、签约与交车等流程，也会让客户弹性选择指定地点，如果客户还是想要看实车，销售顾问也会透过预约与分流，提供等同「包场赏车」的高规格服务，将群聚与接触的风险降到最低。
▲过去超豪华车厂才会提供的「包场赏车」服务，现在变成不得不的防疫作法。（图／资料照）
除了疫情的冲击外，「晶片荒」也是近期许多车厂的梦餍，虽然TOYOTA看起来受影响程度较小，不过和泰也对此表示，目前全球供应状况仍充满不确定性，确实在6月至8月会较为吃紧，但TOYOTA原厂也持续和相关厂商积极交涉，并保持每周滚动式检讨管理，努力维持正常的生产计划。
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