机车「强制加装ABS」2019年上路 买车变贵让网友战翻天
▲125c.c以下机车于2019年开始，必须强制加装ABS或CBS系统。（图／记者张庆辉摄）
机车族注意！交通部为了加强行车安全，去年特地修正《车辆安全检测基准》，明订自2019年元旦起，125c.c以下新车必须在ABS（防锁死煞车系统）或CBS（前后连动煞车系统）择一安装，而126c.c以上则强制安装ABS，届时很可能带动机车价格上涨，引发热烈讨论。
交通部去年宣布，自2019年起，国内126c.c.以上新出厂机车须强制加装ABS，125c.c.以下则因马力、车速不如前者，所以可在ABS或CBS二择一；2021年起，规定将扩及旧款式地出厂新车，但已上路机车不受影响。
▲2019年起，126c.c以上机车必须强制加装ABS，很可能影响车价。（图／东森新闻，下同）
法规上路后，车厂预估成本将转嫁到车价上，像是加装CBS，成本可能上涨3千元，而加装ABS则将增加3千到一万元不等成本，若是150c.c以上机车加装ABS，可能要价1.5万元，但实际状况仍得视未来大量生产后，零件价格是否能够压低。
消息一出，引发热烈讨论，许多网友纷纷表示：「根本图利厂商」、「强制三宝安装才对」、「装了就不会死人吗」、「还好我都开车」、「涨价借口GET」，但也有人认为：「ABS早就该列为标配」、「要钱不要命的人好多欧」、「主流车种都是124cc啊」、「125不够通勤是住山上喔」掀起论战。
▲2021年起，规定将扩及旧款式地出厂新车，但已上路机车不受影响。
中华民国机车党指出，国外ABS降低死伤的研究数据多以大型重机为主，与国内机车型态有所不同，且未来强制加装ABS，恐让新车涨幅达1万至1.5万元，届时机车族买不起机车，恐怕会出现旧车满街跑的情况，所以不应该全面强制。
对此，交通部则表示，ABS的功能不限于高速和转弯，只要时速超过10公里以上就能运转，并在一定速度下发挥功用，未来车商若大量采购ABS，将会有大幅折扣让价格降低，所以针对机车党的意见，将会持续沟通，但目前交通部经开会讨论后，决定维持原政策不变。
▼机车价格虽可能因此上涨，但上涨幅度仍得视大量生产、采购成本情况而定。
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