车市抢单 砍价10万再送14万好礼

随着疫情趋缓，抢单攻势再起，车商龙头和泰汽车开出重启促销第一枪，祭出价值近2万元的无线吸尘器揽客，力拚6月车市重返黄金交叉。（业者提供）

新冠疫情冲击车市，5月新车挂牌数年减超过1成，前5月意外卖输去年。不过随着疫情趋缓，抢单攻势再起，车商龙头和泰汽车开出重启促销第一枪，祭出价值近2万元的无线吸尘器揽客，力拚6月车市重返黄金交叉。

疫情冲击消费信心，买气缩水，疫情期间车商转向「佛系经营」，促销力道大减，这让5月车市倒退噜，单月挂牌3月3528台，较去年同期大减12％，累积前5月为16.8万辆，把年初大卖的好成绩都败光，年增率由正转负。

各车厂表现方面，仍以和泰车最佳，TOYOTA、LEXUS两大品牌共计1万1119台，市占率达33.2％，其次是中华车、裕日车。值得注意的是，LEXUS单月挂牌2077辆，以仅仅67辆差距超前宾士，夺下豪华车销售冠军。

国产车与进口车比率相近，分别占总市场的50.4％、49.6％。但据了解，由于先前欧洲各国封城，导致进口车产线停摆，进口车商这几个月都在卖库存，将面临缺车压力。

在疫情陆续解封后，车商也重启搁置近半年的促销活动。和泰车打「防疫牌」，送价值近2万的无线吸尘器，裕日车直接杀价，TIIDA、SENTRA等车款最多砍10万元，并搭配价值14万的购车好礼，用力催买气。

相较于汽车要处于触底反弹期，机车市场倒相当热闹，看准油价正低，光阳、三阳及台湾山叶卯起来促销燃油机车，推升5月机车挂牌数达6万9242辆，逆势成长0.4％。

电动机车方面，受到低油价干扰，呈现连续第二个月衰退局面，5月仅新挂牌6455辆，不仅较去年同期砍半，市占率更失守1成。

电动机车龙头Gogoro分析，电动机车难免会因油价影响买气，但应是延后购车，未必会就此转向买燃油机车；除此之外，购买电动机车民众中，汰旧换新比率仍高，显示民众换购机车时「由油转电」的意愿仍强。