车险助攻 今年签单保费估破２千亿

产险公会19日公布产险业2021年业务展望，预估今年签单保费将可突破2,000亿元，且主要成长动能来自车险。图／本报资料照片

产险业109年签单保费及成长率

产险公会预估2021年目标保费将可突破2,000亿元，较2020年的签单保费1,874亿元，可成长逾6.5％；2020年签单保费则较2019年成长6.24％，即产险保费维持稳定成长。

由于新冠肺炎疫情仍未达完全控制，产险公会今年因防疫考量，决定取消每年固定举行的新春团拜活动，产险公会19日公布产险业2021年业务展望，预估今年签单保费将可突破2,000亿元，且主要成长动能来自车险。

产险公会对今年车险保费会持续成长的原因有二，一随着新冠肺炎疫苗研发成功且开始施打，各国经济逐步回复，据中华经济研究院最新预测，2021年台湾经济成长表现持续攀升，预估全年约成长3.73％；二是财政部货物税减免政策，自2016年1月8日生效，今年将到期，但政策确定再延长5年，这将有利于新车及电动机车销售，预估2021年汽车销售量大致持平约46万辆，其中进口车销售量持续增加，故将提升市场平均保费。

产险公会进一步指出，因应社会事件频传，高价车满街跑，为保障自身财物损失，强化民众投保意识，转嫁风险，各保险公司及产险公会均强力宣导车主应该再投保第三人责任险及超额责任险，加上各产险公司依费率自由化监理配套措施持续检视费率并适度调整情况下，预估今年度汽车保险成长约5％，全年总保费可增加至1,163亿元。

不过，并非所有产险险种保费都呈现成长，伤害险、健康险今年表现恐较不乐观。产险公会说，由于2021年预期仍将持续受到新冠肺炎疫情的影响，旅行相关保险业务仍难开展，且伤害保险及健康保险业务仍因行销通路条件扩展不易，也难有创新的商品。另旅行平安险及伤害保险陆续在2021年1月1日及7月1日调降保费，预估今年伤害险仍将负成长5％，保费自188.21亿元减至178.79亿元；健康险保费自27.70亿元减至26.31亿元，负成长5％。