充电一次只要3分钟　宾士双电池车款GLC F-CELL德国上市

▲宾士日前也正式在德国推出采用双电池规格的全新作品：「GLC F-CELL」。（图／翻摄自宾士，以下同）

消费中心／综合报导

继早先亮相的电动车EQC之后，宾士（Mercedes-Benz）日前更推出了采用双电池规格的全新作品「GLC F-CELL」；打着只需「3分钟即可充好电」的口号，让三芒星品牌的新能源车系阵容，增添了一名强而有力的生力军。

▲宾士GLC F-CELL采用传统锂离子电池与氢燃料电池的动力组合模式。

虽说名为「双电池」，但宾士GLC F-CELL可不是仅是多加几颗传统电池如此简单；在全新EQ Power动力技术加持下，这款采用插电式混合动力车款的最新作品，除了搭配传统锂离子电池外，更追加了一组全新的氢燃料电池，并采用全球首创的双电池供电系统。

宾士原厂表示，GLC F-CELL主要是采用氢燃料电池为主、锂离子电池为辅的供电模式；如此设计，是为了降低传统电动车、油电车为人所诟病的充电时间；根据实际测试，驾驶只需耗费3分钟不到的时间添加氢气，可说是大幅改善传统电动车的使用便利性。

▲单就外观来看，宾士GLC F-CELL与一般常规车型并没有太大不同。

宾士GLC F-CELL整体外观来看与常规车型并无太大差别，最多就是环绕车身各处的蓝色饰条，但动力核心则是改为一具可输出换算值210匹、35.7公斤米的电动马达；诚如早先所述，该电动马达则是由氢燃料电池作为主要动力来源，并透过行李厢底板下方的锂离子电池作为辅助，最大续航里程数可来到437公里。

▲据了解宾士GLC F-CELL也提供了Hybrid、F-CELL、纯电、回充等四种驾驶模式。

宾士表示，为因应GLC F-CELL的量产计划，未来他们也打算与H2 Mobility签署合资协议，在德国境内增设400座加氢站，借此提升氢燃料电池车款的使用便利性。