《传产》疫情推波助澜 这县市含车位交易占比大增

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚表示，六都地贵人稠，车位成本高，购屋买车位还得看口袋够不够深。近年在疫情影响下，民众的生活模式逐渐「温室化」，居家办公降低了日常通勤的频率，民众租屋买房都逐渐转向人群集中度低、空气清新、空间开阔的蛋白区，不过相对大众运输网路较不密集，因此也提高对私家车的仰赖程度，加上车位价格低，又受疫情催化，因而带动了蛋白县市的含车位交易比例。

台湾房屋集团趋势中心资深经理陈定中表示，非都会区县市的大楼华厦含车位交易占比增加，除了疫情的推波助澜外，也与当地「车位成本亲民」及「产品型态转变」有关。

观察占比增加最多的县市，南投和屏东车位平均价格每个约40万左右，名列第五的新竹县最贵，平均99.4万元，意即百万有找就能买一个自有车位，对照台北市平均约200万的价格，在中南部买车位的门槛相对平实，使购屋族加购车位的意愿提高。

陈定中表示，中南部民众过去较仰赖路边停车或透天门前的空间停车，因此住家停车位非「必需品」，不过近年「小宅化」、「社区化」的风潮也往南吹，市场主流从透天厝慢慢转向大楼华厦产品，且大楼华厦多半分布在停车较不便的闹区，加深了自购车位的必要性，因此附带车位的物件，在蛋白县市的房市交易中愈来愈吃香。