创上市公司解散首例！复兴航空不到24小时「闪电崩解」

▲复兴航空22日宣布解散，将创下国内上市公司解散的首例。（图／记者许雅绵摄）

生活中心／综合报导

复兴航空22日下午在证交所举行记者会，表示历经两次空难事故后，财务状况持续恶化，已无法继续营运，将退出台湾航空业，创下上市公司解散的首例；民航局估计，受影响的旅客达10万人，其中有1万人已经在国外，将成立应变小组监督复航后续处理。

复兴航空执行长刘东明在记者会上表示，历经两次空难后，「全体同仁尽了最大努力，但业绩仍无法回复先前水准，财务状况持续恶化，导致无法继续营运，没有达到大众的期望值，向各位表达抱歉」；他强调「决议解散，是公司非常痛苦的抉择」

▲不少复航员工前一天仍在公司上班，完全不知道公司即将解散。（图／东森新闻）

民航局指出，复兴航空的现金水位仍有逾10亿元，并没有立即性的财务问题，选在这个时间点无预警停飞，罔顾大众权益，民航局对此予以强烈谴责，将依法从重开罚新台币300万元；由于复航票务人员与客服专线会延长服务到12月20日，民航局也会成立应变小组监督复航后续处置。

根据民航局估计，有10万人次的旅客因此受到影响，需要签转，其中还有1万人已经在国外，所幸现在是乘机淡季，航空公司都有空位，能顺利接受转乘，长荣与华航两大国籍航空现在已分别释出5折与65折以下优惠票，协助旅客回台。

从宣布停飞1天到出面道歉，复兴航空解散全程花不到24小时，复兴人资处虽于下午发出资遣信，希望劳资双方依旧能和平共处，但许多员工得知自己突然失业后，对于复航的「闪电解散」感到相当不满，甚至难以接受。

▲复兴航空员工聚集公司楼下，抗议黑箱劳资协商。（图／网友提供）

桃园市空服员职业工会与200名员工，22日下午突袭复兴航空公司总部，高举抗议标语「黑箱劳资会议，出卖员工权益」、「共体时艰、共你老木」表达对公司的强烈不满，抗议过程中一度出现冲撞，场面相当混乱。

劳动局就业安全科长刘家鸿指出，根据大量解雇规定，公司必须要在60天前陈报解雇的详细资料，解雇的人员、时间、理由及方案等；由于劳动部、劳动局等相关部门尚未收到复航陈报，所以复航最快也要在2个月后才能正式解聘员工。

复兴航空的消失，许多离岛航线也受到冲击，花莲航空站更只剩下1个航班，由于复航陪澎湖人走过「第一张信用卡」、「过年机票」、「超重不收费」、「奔丧」等生活种种，因此引发不少澎湖网友热议，期盼能有企业接手复航。