大陆连江县长抵马祖 两岸连江座谈聚焦「人进得来！」
▲连江县长刘增应（第一排中间）、大陆连江县长郑立敏（第一排右边）。（图／连江县政府提供，下同。）
两岸连江县5日下午将举办连江－马祖两岸事务座谈会，大陆连江县长郑立敏、副县长谢志成4日率团抵达马祖，连江县长刘增应、议长张永江、南竿乡长陈振国等人前往码头迎接。据了解，两岸座谈会将聚焦黄岐航线（大陆连江黄歧－马祖北竿白沙）的区位优势及活络度，就航线班次、陆团人数、货物进出及融合发展交流等进行讨论。
「连江县」是唯一两岸分治的县份，大陆连江县属福建省福州市。连江县长刘增应、立委陈雪生及议长张永江上月应邀前往福州参加「两马（马祖、马尾）会谈」时，就已大陆连江县长郑立敏见过面，双方就黄岐航线的进一步合作进行诸多讨论，马祖提出黄岐北竿航线2班变4班，游客达到年流量20万人次目标；大陆连江县提出黄岐航线加密（增加航班）、便捷（临时加班机动化）。双方也会商要在3月举行连江、马祖论坛－融合发展交流事务座谈会，磋商相关细节，期能达成共识，创造经贸双赢。
郑立敏一行12人搭乘黄岐航线到访马祖，预计停留3天，除参加两岸座谈会外，也将访问酒厂、医院、学校，以及北竿芹壁、蓝眼泪生态馆等观光景点。郑立敏一行4日下午在连江县交旅局的陪同下前往莒光，参访了东莒灯塔、大埔石刻、方块海等景点，刘增应表示，期望延伸扩展陆团游览莒光风情及岛屿特色，双方持续加强旅游、文化等交流活动，达成良好合作，共创两地经贸旅游发展。
马祖南竿至福州马尾港的「两马航线」是两岸小三通的第一条航线，2001年开通时轰动两岸，在两岸交流史上有特别意义，截至2018年12月19日已实现直航近12700航次，运载旅客64.5万多人次。不过，在金厦小三通、两岸大三通开通之后，两马航线的客流量就连年下滑，黄歧航线（连江黄歧－北竿白沙）2015年开通后，搭乘量又进一步受到影响。
据了解，大陆2017年起在马尾的琅岐岛兴建「闽江马尾对台综合客运码头」，此处距马祖只有18海浬，航程耗时仅45分钟，较现行的两马航线快一倍（现行航线约耗时90至120分钟），未来将取代旧有的马尾港，成为福州对马祖的三通港口，预计可在5月达成首航。