东航厦航春节加班机卡关 中国航协：后果由台湾负责！
中国航空运输协会今（30）日指出，台方以M503航路为由对东航、厦航春运加班设置障碍，不顾两岸民众返乡探亲之迫切需求，无理做法已对两岸民众的感情造成伤害，给旅客出行带来影响，凡此种种后果，均应由台湾方面负责。据了解，民航局暂缓176班两岸春节加班机，影响近5万名旅客权益。
中航协透过声明表示，春节是中华民族的传统佳节。节日将至，两岸民众思亲之情倍增，返乡之心迫切。大陆各航空公司此前根据市场需求和两岸共识，努力安排加班，积极组织保障，特别是在内地繁忙机场时刻资源十分紧张的情况下，仍尽可能满足两岸民众返乡需求。目前都已准备就绪，春运期间将为两岸民众返乡做好各项服务工作。
中航协表示，近日关注到台方以M503航路为由对东航、厦航春运加班设置障碍。以代表内地业者角度，中航协认为这种做法毫无道理。首先，两岸春运加班包机已经营多年未存在任何不安全因素，以安全因素为由阻挠两岸春运加班，纯属不顾两岸民众返乡探亲之迫切需求。其次，M503航路已经多方专家安全可靠性论证后并经国际民航组织批准是客观事实，所谓「安全问题」纯属臆测。
中航协表示，台方仍拿M503航路借题发挥，置两岸同胞利益于不顾，拿台湾民众的人道需求做筹码，既不明智，也不人道。作为大陆航司业者代表，在此声援东航、厦航，对台方企图移花接木转嫁矛盾的做法坚决不予接受。
▼ 民航局因应陆擅起M503等航路，暂不予核准两岸春节加班机申请。（图／记者洪巧蓝摄）
尽管大陆方面航空公司齐心协力积极准备临近关头旅客转运、疏散的预案，但是由于航班量较大，旅客人数较多，在迫不得已的情况下也不得不面对无法执飞计划增加的春运航班，采取无偿退票的措施。台湾方面的无理做法，对两岸民众的感情造成伤害，给旅客出行带来影响，凡此种种后果，均应由台湾方面负责。
据了解，大陆开通M503等4条新航路争议持续，民航局至今未核准中国东方航空以及厦门航空提出的春节加班机申请，估计影响5万名旅客。交通部估返台尖峰落在2月13日，从厦门返台需求最高有超过3千人，29日提出五大替代方案，包含转机、小三通、放大机型等，必要时会有军机协助旅客返台。
航政司司长陈进生29日透过春节疏运记者会表示，东航、厦航持续有飞航M503等航路，因此民航局暂不核准2业者提出共176班加班机，申请的航点包含上海浦东、无锡、南京、合肥、杭州、厦门、福州和长沙8航点。
陈进生说，交通部目前提出5大措施，第一个是希望旅客能转移搭乘其他国籍、陆籍航空；第二个是希望返台旅客能到其他距离较短路程的机场搭乘；第三个是鼓励旅客搭乘小三通，从厦门接金门返台；第四个是从港澳中转；第五个则是目前华航有申请9加班机、长荣有2班放大机型，多出约600多个座位供旅客搭乘，另外，也鼓励其他陆航来申请。
▼交通部提出五大替代方案，协助旅客返台。（图／记者赖文萱摄）