专访／左打台湾塔右打BRT　林佳龙：避免一错再错

▲林佳龙认为，问题是前任制造的，自己只是帮忙解决问题。（图／记者陈明仁摄）

文／黄瀞莹

去年底，蹲点十年的林佳龙终于执政台中市，然而，上任不满一百天，先是大刀砍掉胡志强时代主打政绩「台湾塔」，接着开铡BRT，改为优化公车专用道，有人说这是典型「逢胡必反」。林佳龙接受《ETtoday东森新闻云》独家专访时表示，能留的就留，而且会做得更好，「但是不该留，或做不好的，一定要跟市民说明。」

对于台湾塔、BRT、雪谷缆车等前朝留下的政绩，林佳龙上任后纷纷喊停，他非常坚定地表示，纯粹就事论事，到底对不对、合不合法，做下去影响如何，都要被市民所检验，「不然就不要换人当市长了！」

▲BRT近日来频频传出旅客遭门夹伤的意外。（图／记者陈明仁摄） 没废BRT　林佳龙：根本不存在

「其实并没有废了BRT，因为根本还没有出现过」，谈起花费上百亿的台中BRT，林佳龙指出，BRT应该是「捷运化」的运输系统，但外界却以一般的公车标准来检视，希望司机能等人，才会出现夹伤乘客的意外。

此外，林佳龙认为，BRT也不具备完全专用车道跟号志优先通行权，未来预计将BRT车道改为优化公车道后，提供三家客运公司使用，尖峰时刻使用双节巴士承载较多旅客，非尖峰时间则改用一般巴士，林佳龙强调，「问题是前任制造的，我只是帮忙解决问题，避免一错再错，最后无法收拾。」

▲台湾塔是前任台中市长胡志强主打的新政绩。（图／台中市府提供） 「阻止灾难发生」　林佳龙停建台湾塔

至于台湾塔喊卡，林佳龙解释，除了很不环保以外，还要大量钢构、价钱贵、安全堪虑的情况下，「难道硬要盖下去吗？」，谁也无法确保台湾塔未来的安全性，不仅违反原本的设计图，甚至曾增加预算到150亿元，林佳龙说，「又不是在菜市场买菜，喊价再来杀价。」

「一个负责任的做法，一定要重新检讨」，林佳龙表示，没有不盖台湾塔，而是要盖一个有台湾元素，同时具有功能性，未来也能永续经营的台湾塔，同时预算预估在80亿元以下，他强调，必须导向对后代子孙负责任的做法。

驳逢胡必反　林佳龙力推歌剧院开幕

林也佳强力驳斥「逢胡必反」的说法，他以台中国家歌剧院为例，自己当年仍是立法委员时，还曾在立法院帮忙提案，让未来每一年文化部都需编列预算做营运，「可是去年在选举前，歌剧院轰轰烈烈地启用，现在来看，里面很多还是工地，还有三千余样检查没有合格。」

对于歌剧院的未来，林佳龙非常有信心地表示，将会符合行政院公共工程委员会的金质奖的申请标准，用最严格的标准把它做好，「这就是负责任的做法。」

▼台中市长林佳龙接受《ETtoday东森新闻云》独家专访。（影／蔡政良、崇觉之摄）