单月加班101小时 指南客运成累犯

新北市劳工局19日公布今年首波违法雇主名单；其中指南客运、淡水客运再次因劳工超时问题上榜，分别被开罚75万及55万元。（新北市劳工局提供／许哲瑗新北传真）

客运业者因排班与人力不足，驾驶超时问题难解，新北市劳工局19日公布今年首波违法雇主名单，共有331家业者违法；其中指南客运、淡水客运再次因劳工超时问题上榜，分别被开罚75万及55万元，指南客运甚至有劳工单月加班101小时，这已是近5年第7次违法，累计开罚310万元。

劳工局公布今年第1波违反《劳基法》、《职安法》、《性平法》、《劳工退休金条例》的雇主名单；《劳基法》违规情形以「未依法给付加班费最为严重」共98家，其次为「未逐日记载出、退勤时间」有52家，再来有48家业者使劳工超时工作；违反《职安法》部分，以未提供必要安全卫生设施最为普遍，共有78家；另有1家因拒绝劳工育婴留职停薪请求违反《性平法》而遭开罚。

劳检处专委张享琦表示，指南客运甚至有劳工单月加班达101小时，淡水客运则有劳工单月加班达95小时，2家公司已是第7次及第6次违反同一规定，各遭重罚75万及55万元。

张享琦说，客运超时问题难解，一来因长途客运时程长，司机南北返一趟很难不超过8小时，加上客运司机工作性质较计程车、货车司机来得严谨，驾驶过程不能随意上下车如厕、休息，人力普遍不足，全台多数客运业者长期因超时问题挨罚。

此外，西北保全因有延迟给付劳工工资、未计给劳工加班费、未保存劳工出勤纪录、使劳工超时工作、未给予劳工例假、国定假日及特别休假等多项违规，甚至有劳工单日工时高达22小时及连续出勤达24日，重罚59万元。