德鲁里货柜运费指数下跌4%　韩国评估川普当选不利货柜船运

▲韩国评估川普如果当选美国总统，不利货柜船运。（图／纽泽西港务局提供）

记者张佩芬／综合报导

昨(17)晚公布的德鲁里货柜运价指数(WCI)下跌4%，其中地中海与欧洲航线跌幅最高，分别为-9%与-6%；国内揽货业估计本月底前市场运价不会有太大变化，11月欧美线都有涨价计划，能否实现需再观察一周。韩国海事研究所所长Kim Min-soo近日指出，川普如果当选美国总统，他对进口货的高关税政策不利货柜运价。

本周德鲁里货柜运价综合指数为每大箱(40呎柜)3216美元，比2021年9月的疫情峰值10,377 美元低69%，但比疫前的2019年平均费率1420 美元高出126%。年初至今的平均综合指数为大箱4058美元，比10年平均价2834美元高出1225美元(因疫情特殊因素而膨胀)。

从上海到热那亚的运费下降了9%，即每大箱下降了346美元至3438美元，而从上海到鹿特丹的运费下降了6%，即每大箱下降了218美元至3373 美元。从上海到纽约的运费下降了3%或152美元，至5609美元，从上海到洛杉矶的运费下降了2%，即78美元，至4941美元。

韩国国民议会本月举行的航运论坛上，韩国海事研究所所长Kim Min-soo指出，如果川普再次当选美国总统，货柜运费将面临更大压力，因为预计他将恢复保护主义措施，减少进口，特别是跨太平洋运费和亚洲内部运费。

川普政府意味着美国可能进口更少的消费品，尤其是来自亚洲的消费品。将影响亚洲内部原材料和中间产品的流动。随着美国加强国内生产政策并对中国大陆产品征收关税，这些产品的出口将会减少，美国钢铁产品进口也将减少。

提议对中国商品课征60%关税，并对所有进口美国的其他商品征收高达20%的关税，他甚至不时威胁要对墨西哥企业和考虑将业务迁往海外的美国公司，征收更高的关税。

如果现任副总统贺锦丽获胜，民主党总统拜登的政策可能会继续下去，预计对运费的影响有限。贺锦丽担任总统还可能意味着亚洲对美国的汽车出口增加，因为她可能会继续实现目前的目标，即到2030年让电动汽车占美国所有新车的一半。川普和共和党则可能会削减对电动汽车的补贴。

Kim Min-soo评估，如果贺锦丽当选，美国港口货柜输送量的年平均增长率预计为2.5%-2.7%，而川普领导下，预计为1.6%-2%。

为了应对特朗普就任总统对集装箱运输的影响，金所长建议货柜船公司开发前往欧洲、南美和非洲的新航线。另他表示，政府应制定税收优惠和金融政策，以减轻初始成本负担。