端午夜间搭客运怎么回到家？ 转乘接驳「8大方式」看这
▲公路总局协调地方县市政府提供夜间接驳方法。（图／东森新闻）
交通部以「深夜开车不安全」为由，宣布端午连假不实施夜间免收费措施，并推出国道客运优惠，盼民众能改搭客运。不过，若民众搭乘夜间客运返家，到站后转乘接驳问题，也引发外界关注。公路总局26日召集地方县市政府共同讨论，提出8大方式，要让民众平安回家。
公路总局26日召集国道客运业者以及地方县市政府一同研议夜间客运后续转乘方案，运管中心综合运输科科长黄铃婷说明会议讨论过后的结论，一共有8大策略。
▲交通部端午连假取消国道夜间免收费措施，鼓励民众多搭客运。（图／东森新闻）
1.请业者处理，协助没有立即要搭车的民众在场站稍做休息，业者会配合提供适合地点。2.若民众要搭计程车，业者也会做代叫计程车的服务。3.有配合行驶夜间班次并提供优惠的业者，下了高速公路后进到平面道路，在沿线既有的路线上，若有公路客运站牌或市区客运的站牌，可以做停靠。3.场站原先就有排班计程车，可以协调业者增加排班数量。4.国光客运，一班台北经朝马到南投路线，延后收班，提供南投民众方便转乘。5.针对想要到垦丁，高雄到垦丁9117班次，原本清晨4时发车、凌晨12时收班，协调4家业者延后收班，目前国光客运同意，其他会再做协调。6.台中市政府协助相关场站会增加警力加强巡逻，并协调当地计程车工会，增加排班数量。现行1小时1班的24小时公车路线，会提供台湾大道上的接驳，若人数多，也会协调加班。7.高雄市部分，会评估部分路线会比照元旦延后收班方式提供服务，也会协调计程车业者增加排班数量。8.嘉义、台南、屏东部分，会再跟县市政府沟通，协调计程车增加排班。