F-104 促空军迈入两倍音速时代

1998年，F-104除役，驾驶它的飞官依依不舍地轻轻抚触机体。（本报系资料照片）

今天是F-104型星式战机除役22周年。根据空军资料，当年台海战役后期，因作战任务需求拟采购高性能战机执行空中拦截任务，美国空军部长夏普先生于民国49年5月13日宣布移交一批F-104型星式战机，使我国成为美国以外第一个使用F-104型机的国家，也使我国空军迈入两倍音速的时代。

因F-104机的高速性能及落地跑道等需求，规画部署于拥有1万2千呎跑道的台中清泉岗机场。民国53年2月26日由时任空军总司令徐焕升上将，于台中清泉岗基地主持F-104G新机交接典礼。

我空军前后接收247架F-104型机服役，总飞行时数高达38万多小时，它是我国军有史以来使用最久的战斗机，也是二代机服役之前国军唯一的全天候战斗机，更是国军最后一种曾经飞入大陆上空执行任务的战斗机种。服役近40年的F-104型星式战机，于民国87年5月22日于台中清泉岗基地办理除役典礼，由前空军总司令黄显荣上将主持，并颁奖表扬有功人员。

国空军在1960年开始，以「阿里山计划」为代号，陆续引入欧洲等国各型F-104机种。据资料显示，247架F-104战机中，先后有114架战机坠毁，共66名飞行员殉职。

在两岸敌对互不往来的年代，F-104战机可说是台湾的守护神，由于艰困的外交环境，多少飞行员冒生命危险驾驶逾龄的F-104保护台湾，很多空军英雄也因此丧命，在F-104战机除役22周年之际，国人引以为荣，并向所有曾飞过F-104的飞行员们致最高敬意。