法院认定机车「熄火牵回转」不算闯红灯 基层警：照抓不误
▲骑士牵行机车后回转被警方全程目击开立罚单。（示意图／记者季相儒摄）
新北市一名丁姓男子日前骑车想回转却遇到红灯，他袭火后牵车越过停止线，从人行道穿越马路回转，此举被员警撞见将他拦下，依照警政署释函「闯红灯」开罚，丁男不满提告，新北地院认定牵车移动并非来自原本机械所提供之动力，不构成「驾车闯红灯」的违规事实，判决撤销罚单。
判决指出，今年7月13日上午8时许，丁姓男子骑车经过新北市板桥区汉生东路，经过中山路口时，丁男熄火改以牵车的方式，从人行道穿越马路后回转，接着再发动引擎准备往新庄方向骑乘，被海山分局员警拦下，认为丁男是以牵行芳是在停等红灯时闯红灯。
依照「警政署101年10月26日警署交字第1010148162号函释」，机车驾驶人行驶至路口处（行车管制号志为红灯），牵引机车通过停止线并进入行人穿越道，横越道路至对向，回转后骑车驶离是属于违规，此外红灯以牵行的方式右转也被认为是闯红灯，能够当场依规定举发。
员警依照警政署释函，认定丁男的行为属于闯红灯，开出1800元的罚单后，丁男不服向新北市交通裁决所申诉，交裁处同样依函释认定他有违规事实，丁男不满结果，因此向新北地院提起行政诉讼。
丁男指出，以人力的方式牵引机车行走，速度比行人更加缓慢，应该不致于对行人产生或造成威胁，更不会引发危险的交通事故；他质疑如果以「人力」牵车都算驾驶行为，那么只有持机车驾照者，才能够以人力推移，否则就是无照驾驶？牵车上人行道停车，也等同驾驶上人行道停车必须开罚？认为警政署释函荒谬不足采信。
交裁处辩称，依照道路交通管理处罚条例第53条第1 项立法意旨，除了着眼在闯红灯本身的危险性，也不容许驾驶人游走于法律边缘以规避归规则，否则岂不是鼓励其他用路人争相模仿，一同使用行人穿越道规避红灯，如此一来交通秩序维护将无从达成。
但新北地院认定，「驾驶」机车是指操作、操控原本机械所提供的动力，而使机械移动；因此如果是以牵车移动的方式，自然不构成「驾驶汽车（包含机车）」的行为，也就不适用于道路交通管理处罚条例第53条第1项，因此丁男在牵车并不构成「驾车闯红灯」的违规事实，判决丁男胜诉，撤销1800元的闯红灯罚单。
某警察局交通组组长表示，先前也有类似诉讼，但是法院是站在警政署这边，认定驾驶牵行规避停等红灯是属于「脱法行为」，可见不同法院、不同事件的审判结果会有所不同，在警政署释出最新的释函之前，基层警力都还是会依照原先的解释，只要看到机车牵行跨越红灯都「照抓不误」！