废博爱座？ 身障服务推展协会：许多人有「隐形需求」
有人发起废除「博爱座」连署，你赞不赞成？
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「让座」原是道德上的美意，但前阵子妇人逼北一女学生让座、视障生在博爱座被逼让座，再度掀起博爱座「存废」问题，有网友发起提案，废除大众运输的博爱座。行无碍资源协会指出，「废除与否不重要，重点是礼让的心态问题」，而台北市身心障碍服务推展协会则认为仍有许多乘客有「隐形需求」，博爱座可适当发挥提醒效果。
行无碍资源协会总干事许朝富表示，并非要限缩博爱座，而是应抱持「每个位置都是博爱座」的概念，有许多非外显得身障人士是肉眼看不出来，这时候其实需要的是大家的理解，一般座位大家也会主动让位，重点是礼让的心态，而非变成冲突与对立，即使没有博爱座，还是要懂得让位，没必要区分。
台北市身心障碍服务推展协会总干事蔡小姐则认为，博爱座还是有保留必要，像是生理期、生病的乘客其实都会需要位置，博爱座可以适度提醒大家，发挥关怀效果，「当然也别把对方贴上标签」，毕竟有些人会认为博爱座就是身障人士、孕妇、长者专属，但其实博爱座就跟一般座一样，「没有绝对应该让位」，而是当你发现有人比自己有位置需求时，就可以主动让位。
▲网友发起「废博爱座」，还差近4000人附议就过门槛。（图／翻摄「国家发展委员会公共政策网路参与平台」）
蔡小姐也举例，带协会孩子搭捷运时，其实很多人都会热心让位，「让座文化」的美德其实深耕在大家心里，但少部分人的行为不尊重彼此，反而造成误解，不过，博爱座确实有存在必要，毕竟还是有很多人有「隐形需求」，只是我们看不见，网路力量大，但存废问题真的需要评估多方观点。
博爱座宣导「优先」礼让老、弱、妇、孺或者行动不便的乘客，但这样的告示却使得许多民众把博爱座视为「专用」座位。一名杨姓教职员则是赞同废除，博爱座本身就是一种「标签」，形成许多争议，让位的本质不该是种标签或强制性，「没有博爱座并不会造成让位文化消失」，废除博爱座可让有需要的人都可随意入座，不用因为需求是否外显，而受到异样眼光或是言语霸凌。
另一名不具名民众则说这是心态问题，不赞成废博爱座，「并不会因为坐在一般座位，看到需要让座的人，就不让坐」，如果忍受一下脚酸，为博爱座留下一个空位，说不定下一秒就有需要的人，不用再等别人让座，不论是更改椅子颜色或拿掉博爱座，都需要纳税人的钱，博爱座与让座是心态问题，废除没有太大关连。
郭姓大学生则是赞成取消博爱座，他认为让座不是靠博爱座的道德压力形成。也有人认为现在演变成坐在博爱座上的人都会被检视，导致有需要的人反而不敢坐，很多肉眼难以辨认出的人碍于周遭眼光而不使用，已经失去本意，赞成废除，礼让本身无需刻意分类，即便失去博爱座，仍可以达到礼让的效果。