飞南竿误降北竿！ 飞特立航空不管SOP夸张失误
太扯了！飞特立航空公司B-95995航机原本应该降落马祖南竿机场，竟因为飞航组员的失误下，在北竿机场降落。除了多项基本程序没有遵守外，30日飞安会公布调查报告内容表示，过失部分还包括了驾驶员睡眠不足、组员分工合作不善、没有订定备用机场油量等，重大飞安疏失。
飞航安全调查委员会（简称飞安会）30日公布2014年3月飞特立航空公司B-95995航机误降马祖北竿机场一事调查报告，内容指出事故原因为飞航签放文件未记载、飞航组员也没有告知南竿机场仅能实施目视飞航的讯息的情况下，导致航管引导该机至南竿北方实施仪器进场，目视北竿跑道后误认为南竿即行落地。
报告指出，B-95995航机在进场时，未依标准操作程序执行进场前提示及标准呼叫、未遵守南竿21跑道仪器进场程序、忽略运用仪表资讯以确认航机与南竿、北竿之正确距离，亦未目视确认跑道。
另外，在驾驶与机组人员部分，包括正驾驶员事故前的睡眠时间「低于其睡眠需求」、正驾驶员相关训练未完备、组员间分工合作不善，持续违反稳定进场规范且未立即重飞之规定，致发生落错跑道事故。
更严重的是，内容还记载B-95995航机并无订定备用机场及备用机场油量，如遇天气突变，低于目视飞航天气，此航班将陷入无适当机场可落地之危机、正驾驶二人体重共超过预估体重值、无法携带足够合法油量等重大疏失。