福斯「Arteon R」4门性能轿跑测试抓包 动力配置依旧是个谜
▲Arteon 4门轿跑将于今年底导入来台，但原厂近期也频繁测试性能版本的Arteon R。（图／翻摄自Volkswagen，图为Arteon R-Line）
虽说福斯（Volkswagen）Arteon 4门轿跑在今年底才会导入来台，但德国原厂近期也积极为Arteon扩大阵容，除了旅行车版本之外，最近更在纽柏林赛道进行「Arteon R」的测试，为这辆帅气轿跑增添性能版本。
▲测试车在前保杆使用白色胶带进行，但仍可看出下气坝的明显较一般车型放大。（图／翻摄自Motor1，以下同）
从间谍照来看，这辆Arteon R的伪装并不多，与一般车型相比，两侧的前下气坝则更为放大；车侧则有着蓝色卡钳，并搭配涡轮造型的青铜色轮圈，与全白车身有着强烈对比；至于车尾则在后行李厢上有着黑色扰流、并在后保杆两侧以白色胶带遮住通风口，而下方则是左右单出梯形尾管。
▲Arteon R测试车具有涡轮造型轮圈、蓝色卡钳，明显与一般车型不同。
目前对于Arteon R的动力系统有2种说法，一种为新款3.0升V6涡轮引擎，最大马力可达到404匹；而另一个说法则是与Golf R相同，采用2.0升4缸涡轮引擎（约330匹）。不论哪款引擎，Arteon R都将采用DSG 7速双离合自手排变速箱与4Motion 4轮驱动系统。
福斯新Arteon R原本预计在今年底首度亮相，不过受到新冠病毒影响，很可能会因此延后，而旅行车版本也将在未来某个时间点推出。
▲目前对Arteon R的动力有2种说法，一种为3.0升V6涡轮（404匹），另一种为2.0升直4涡轮（约330匹）。（图／翻摄自Volkswagen，图为Arteon R-Line）
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